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Caimi: “Tengo el respaldo de un gran equipo”
El mendocino correrá en la categoría de motos. Viene de ser la gran revelación del año pasado.
El mendocino correrá en la categoría de motos. Viene de ser la gran revelación del año pasado.
El sanrafaelino vuelve a correr tras dos años y lo hace con una Hiluk.
El mendocino más exitoso cuenta sus expecativas.
El mendocino que competirá en la 40° de la carrera más dura del mundo, nos habló de sus aspiraciones con su Toyota.
El campeón de F1 colgó un video del niño vestido de princesa y le criticó su vestimenta.Se disculpó públicamente y desapareció de las redes.
El mendocino desde 2001 reside en Andorra y hace 8 años es el entrenador personal del piloto francés Cyril Despres.
Para evitar la presión, el joven que hoy tiene 18 años, era Betsch en su época de los karting.
El costo del tratamiento del alemán cuesta 134.000 euros por semana. Sus ganancias en la F1 ascienden a 840 millones.
El siete veces campeón mundial de Fórmula 1 tuvo grandes daños cerebrales que le dejaron el accidente.
El piloto mendocino regresa al Super TC2000 de la mano de Toyota, donde compartirá equipo con Matías Rossi. Otro gran paso en su carrera.
El mendocino junto a Esteban Gini fueron elegidos, por la prensa especializada, como los mejores debutantes de 2017.
El piloto de Las Parejas, con su Renault Fluence marcó el mejor tiempo en Alta Gracia e hizo la pole, eliminó a Canapino y Rossi.
Ross Brawn, director de la categoría, asegura que están evaluando esa posibilidad.
El sanrafaelino ganó de punta a punta en el Coliseo porteño, en donde Talamona logró el título de la Clase 3.
Canapino logró su título y Chevrolet celebró por segundo año consecutivo en el torneo de marcas.
El mendocino se vio beneficiado por los errores de Lambiris y Mazzacane, mientras que el piloto de Chevrolet ganó su segundo título en TC.
Gastón larga primero en La Plata, mientras el mendocino lo hará desde la quinta posición.
Los "Toros" Facundo Ardusso o “Josito” Di Palma pueden coronarse en el ‘Roberto Mouras’, lo que no ocurre desde 1971.
Así definió Etienne Lavigne, director general de la prueba, a la edición número 40 durante el lanzamiento oficial realizado ayer en Córdoba
Desde el 6 de enero se pondrá en marcha la edición 40 de la prueba más dura del planeta. Será la décima que pasa por Argentina.
Concluyó la temporada 2017 del “motor” local en el autódromo de San Martín. Allí se alzaron con el título Piastrellini y Martínez.
En Rosario se define el campeonato con la fecha de cierre que se disputará hoy a las 12.30. El mendocino Santero quedó 14°.