El Gobierno lanzó una licitación para acceder a un préstamo de $23 mil millones para seguir las obras hacia Luján y El Plumerillo.
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El Gobierno provincial lanzó una licitación pública para acceder a un financiamiento de $23 mil millones para continuar con las obras de las etapas 3 y 4 del Metrotranvía. Lo hizo después de adecuar los costos de inversión de la deuda autorizada por la Legislatura para el período 2024-2025.
Con los fondos volcados el año pasado, más este endeudamiento, se acumularían $112 mil millones totales de inversión en el proyecto de ampliación hacia Luján de Cuyo y el Aeropuerto El Plumerillo, en Las Heras. El proyecto lleva un avance real de un 44%, contra el 22% estimado según el plan de trabajo.
Según explicaron a Los Andes desde el Ministerio de Gobierno, Infraestructura y Desarrollo Territorial que conduce Natalio Mema, la Legislatura autorizó en el año 2023, a través de la sanción de la Ley de Presupuesto 2024, al Poder Ejecutivo a tomar créditos hasta $29 mil millones de forma nominal para el desarrollo de la obra.
Pero ese endeudamiento no fue utilizado durante el año pasado, ya que gran parte de la obra se realizó con aportes irrevocables del Gobierno a la Sociedad de Transporte Mendoza (STM).
Entonces, la misma ley presupuestaria establece que los montos autorizados "serán actualizados por el Índice de Costo de Construcción de Gran Mendoza elaborado por la Dirección de Estadísticas e Investigaciones Económicas del Ministerio de Economía y Energía de la Provincia, al momento en que se realicen las operaciones de uso del crédito".
De esta manera, los $29 mil millones autorizados inicialmente, actualizados según el Índice de Costo de Construcción de Gran Mendoza al año 2025, aumentaron a casi $55 mil millones.
De los cuales, ya seencausaron $29.882 millones con el préstamo firmado con el Banco Nación en febrero pasado, y ahora se lleva adelante esta licitación con los otros $23.000 millones disponibles para buscar financiamiento.
A través del Decreto Nº 463, publicado en el Boletín Oficial este viernes con la firma del gobernador Alfredo Cornejo, se autorizó al Ministerio de Hacienda y Finanzas, a "proceder al llamado a Licitación Pública para la Contratación de Préstamo para el Metrotranvía de la Provincia de Mendoza y oportunamente disponer su adjudicación, en el marco de la autorización legal contenida en los Artículos 40 y 43 de la Ley N° 9497".
En el anexo de la norma se aclara que la presente licitación tiene por objeto "la contratación por parte de la Provincia, de préstamo en pesos por hasta el monto de PESOS VEINTITRES MIL TREINTA Y CINCO MILLONES NOVECIENTOS OCHENTA Y UN MIL CUATROCIENTOS DIECINUEVE CON 00/100 ($23.035.981.419,00), con destino al financiamiento de las etapas III y IV del METROTRANVÍA DE MENDOZA, en el marco de lo establecido y autorizado por los Artículos 40 Y 43 de la Ley N° 9.497 ("Ley de Presupuesto 2024")".
El Poder Ejecutivo destinó durante todo el 2024, $59.480 millones exclusivamente para el Metrotranvía, una de las obras, junto con la mejora integral de la ruta provincial 82 (Panamericana hasta Cacheuta), más importantes que lleva adelante la gestión de Cornejo.
De hecho, el Metrotranvía ha sido una suerte de política de Estado en la provincia. Más allá de las polémicas en las contrataciones e inversiones (cuestionadas por sus altos valores) con un proyecto que surgió en la gestión de Julio Cobos, se licitó con Celso Jaque y luego siguió durante los mandatos de Francisco Pérez, Rodolfo Suárez y el propio Cornejo en sus dos gestiones.
Respecto a los desembolsos, en 2024 se enviaron en febrero ($1.000 millones por decreto y $3.193 de bonos verdes), marzo ($2.811 millones), abril ($2.400 millones), mayo ($5.443 millones), junio ($2.830 millones); julio ($3.374 millones); agosto ($7.312 millones), octubre ($3.094 millones y $6.706 millones); noviembre (12.192 millones) y diciembre ($9.125 millones).
Las obras ya superan el 40% del avance (más que el ritmo de obra estimado), tanto al Aeropuerto El Plumerillo en Las Heras; como también al sur en Luján de Cuyo (se evalúa si llegará hasta la estación Pueyrredón o si podría llegar hasta la facultad de Agronomía de la Universidad Nacional de Cuyo (UNCuyo).