La pick-up compacta de Ford se actualiza con un diseño renovado, mayor equipamiento tecnológico y la incorporación de una versión híbrida con tracción integral.
Ford Maverick Tremor 2025.
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Ford Argentina presentó en las últimas horas la nueva camioneta compacta Maverick 2025. Se trata de la primera actualización que refuerza la propuesta de un muy exitoso producto. Las mejoras son estéticas, en tecnología y mecánicas, sobre la pick-up compacta del Óvalo.
La gran novedad es la incorporación de la versión híbrida con tracción integral (AWD), una característica muy demandada por los usuarios que buscan eficiencia sin renunciar a la capacidad de enfrentar diversos terrenos.
Desde su lanzamiento en el 2021 en Argentina, la Maverick, que llega desde México, ha sido reconocida por su innovación en el segmento de las pick-ups compactas (Fiat Toro, Renault Oroch, Ram Rampage), combinando la practicidad de un SUV con la versatilidad de una camioneta.
Con esta actualización, Ford busca reforzar su compromiso con la electrificación y la tecnología, ofreciendo una opción atractiva para quienes buscan eficiencia, confort y capacidad en un solo vehículo.
El modelo presenta dos opciones de motorizaciones: Ecoboost 2.0 turbonaftero de 253 cv y 375 Nm de torque para las XLT y Tremor; y 2.5 Hybrid de 196 cv y torque no informado, para la versión Híbrida.
Las Ecoboost tienen caja automática de ocho velocidades con convertidor de par; mientras que la Hybrid tiene transmisión automática eCVT.
Las XLT y Hybrid cuentan con tracción integral mientras que la Tremor tiene un sistema 4WD, con bloqueo de 4x4 (50/50) a bajas velocidades y bloqueo de diferencial trasero.
Además, ofrece una suspensión trasera independiente, garantizando un andar confortable y dinámico.
En cuanto al diseño, la Maverick presenta una parrilla frontal rediseñada, faros LED en forma de "C" y nuevas llantas de aleación que realzan su estética robusta.
El interior ha sido renovado con una pantalla táctil de 13,2 pulgadas con el sistema SYNC 4, compatible con Apple CarPlay y Android Auto de forma inalámbrica. También incorpora un módem 5G que permite actualizaciones remotas y conexión con la aplicación FordPass, facilitando el control del vehículo desde el celular, toda una novedad para el mercado automotriz argentino.
La versión Tremor se destaca por su enfoque off-road, inspirada en la F-150 Tremor. Equipa una suspensión elevada con mayor despeje del suelo, neumáticos todoterreno, tracción 4WD con bloqueo entre ejes y el sistema Trail Control, que permite una conducción a un pedal en terrenos difíciles. Estéticamente, suma detalles en color naranja y calcos distintivos que refuerzan su personalidad aventurera.
En términos de seguridad, toda la gama incluye siete airbags, frenos a disco en las cuatro ruedas, control de estabilidad, asistencia al arranque en pendientes y el paquete Ford Co-Pilot 360, que ofrece frenado autónomo de emergencia, mantenimiento de carril, alerta de tráfico cruzado y cámara de retroceso.
Las versiones Lariat y Tremor agregan cámara 360 grados, control de velocidad crucero adaptativo con Stop & Go y asistencia de dirección evasiva.
La Maverick 2025 se ofrece en Argentina en tres versiones con los siguientes precios:
La garantía es de 3 años o 100.000 km, y de 8 años o 160.000 km para el sistema híbrido.