El Concejo aprobó una resolución para coordinar un plan de colocación de reductores y semáforos en diversas calles, ante numerosos pedidos de los vecinos de distintos barrios y distritos. “Demasiado asfalto y ahora hay que priorizar la seguridad del tránsito en las calles” dijo el titular del Concejo Deliberante, Andrés Sconfienza.
Lo anunció el intendente Ulpiano Suárez en su discurso anual ante el Concejo. Previamente hará una consulta a los vecinos para acordar las ventajas, puntos negativos y horarios.
El intendente de la Ciudad recorrió el Centro de Monitoreo y Gestión de la Movilidad Urbana de CABA junto al jefe de gobierno porteño.
En varias arterias de nuestra provincia podemos apreciar que no existe la onda verde con carteles que indiquen que se puede transitar a una velocidad determinad. Parecería más bien que el propósito fuera una verdadera marea roja de semáforos que nos obligan a frenar y parar automáticamente cada tramo no mayor de 100 a 200 m.
Es uno de los temas actuales que más preocupa, la periódica reiteración de incidentes fatales de tránsito en nuestras rutas. El fin de semana largo dejó en la provincia ocho personas muertas. Imprudencia en el manejo, alta velocidad o infringir las normas viales, están en el origen de los percances.
La Municipalidad de Capital anunció que desde mañana sábado se habilitarán dos carriles de la principal entrada para la circulación en sentido contrario. Es por los arreglos en calle Morón.
No tiene solución, por ahora, la caótica circulación que exhiben en determinados horarios, los accesos Este y Sur. El viernes 11, un choque en cadena por un camión sin frenos, reactualizó los riesgos de una ruta que no cesa de tener incidentes viales graves periódicamente.
Ocurrió en Uruguay. El temerario conductor intentó fugarse pero no pudo hacerlo porque se le pinchó un neumático.
Los espacios de estacionamientos de motos no dan abasto y muchos conductores no tienen más remedio que dejarlas en las veredas a riesgo de recibir una multa de los inspectores municipales.
Se generan largas filas de autos y demoras por 11 cortes totales y 5 de media calzada, afectando principalmente a la avenida San Martín.
La Policía Vial del departamento advirtió el crecimiento de estas infracciones en sitios turísticos como Valle Grande y Los Reyunos. Piden a los prestadores de servicios que informen a los visitantes.
Se trata de calle Luzuriaga, entre Francisco Álvarez y Leandro N. Alem y de calle Suipacha, entre Luzuriaga y Tucumán de Dorrego. El objetivo es brindar mayor fluidez vehicular y prevenir siniestros.
El Municipio reglamentó la ordenanza que votó el Concejo Deliberante, para que no puedan obtener o renovar la licencia de conducir aquellos que presenten deudas alimentarias. La medida regirá desde el 23 de enero.
Al subir el valor de las unidades tributarias, se elevó el monto que hay que pagar. La revisión de un auto pasó de $3.267 a $5.880 y la multa por no llevarla, de $3.000 a $5400.
El Gobierno de Mendoza apeló a la toma de conciencia de las personas que conducen bajo los efectos del alcohol.
Son los primeros datos que arroja el operativo en toda la provincia. En total se labraron 242 actas.
Desde Naciones Unidas se insiste con la necesidad de aumentar medidas que permitan, a 2030, reducir a la mitad muertes y lesiones por accidentes de tránsito.
Cuantos dolores de cabeza, sinsabores y angustias podrían ser evitados en la conducción diaria de vehículos y motociclistas, si ésta fuera responsable. Lo más grave son los incidentes viales que terminan con la vida de personas; hay además, un sinnúmero de episodios en el tráfico, afortunadamente de menor gravedad, que ocurren por desatenciones y desapego a las normas viales.
Según un testigo, minutos antes las personas que viajaban en el Fiat habían agredido a un motociclista que había sufrido un accidente.
Las acciones que se realizaron desde la Corporación Vitivinícola no resultaron suficientes para frenar la media sanción de la ley. Pero no es el primer error. Los últimos tiempos de un grupo de dirigentes que está en retirada.
Se está llevando a cabo el debate por la modificación de la ley que impediría el consumo de alcohol. Ahora tienen que exponer 29 diputados.
En lo que va del año, la CNRT controló a 58.400 vehículos. Las principales faltas en colectivos son fallas en neumáticos y tacógrafos. En cuanto a choferes, los riesgos detectados son hipertensión con factores de riesgo y fatiga.
