Lo que se inició como un conflicto gremial entre trabajadores y autoridades chilenas desató una guerra fría entre camioneros de ambos países. La decisión se tomó porque desde el país vecino decidieron testear a todos los transportistas sin excepción y eso genera inmensas demoras.
Por las nuevas exigencias de las autoridades transandinas y las malas condiciones hay demoras y los transportistas no quieren cruzar la frontera. Hasta el momento cerca de 2 mil vehículos habrían dejado de pasar a ese país. Denunciaron malos tratos en Los Libertadores y llaman a no llevar cargas hacia ese destino.
Los avisos de las autoridades chilenas se dan sobre la marcha y con poco alcance. Prácticamente no están ingresando chilenos por el paso Cristo Redentor.
Los transportistas no quieren cruzar. Sostienen que ya son 1.300 los camiones varados.
Se sumó Fadeeac, otra entidad que agrupa al autotransporte, al reclamo que ya había hecho Aprocam. Exigen que se aceleren los testeos a choferes porque por ahora se hacen solo 5 cada media hora.
Las restricciones para el cruce dispuestas por las autoridades chilenas afectaron a quienes se disponían a vacacionar de uno u otro lado de la frontera. Desde Argentina advierten que sus organismos funcionan con normalidad y que aguardan decisiones de las autoridades trasandinas.
La entidad que nuclea a estos trabajadores advirtió que se les exige PCR, pero se hacen solo 5 cada media hora. Aseguran que esto genera pérdidas millonarias para el comercio internacional.
La medida será únicamente por este domingo y lunes. Además, solo tres micros de pasajeros podrán pasar por día.
Desde el 4 de enero, Chile reabre el paso Los Libertadores para turistas. Requisitos y validación paso a paso: puede demorar varios días.
Se habilitará el complejo Los Libertadores, entre Valparaíso y Mendoza, a partir de las 12 del mediodía. Sólo se podrá cruzar de país entre las 8 y las 20 horas.
El hombre perdió el control del vehículo y volcó en una de las curvas de la ruta internacional. Imágenes sensibles.
Tras 21 meses, el paso terrestre que une Valparaíso y Mendoza finalmente quedará habilitado para turismo, aunque cumpliendo los siguientes requisitos.
La entidad concluyó los trabajos de despeje y rectificación de la ruta que conduce al monumento. Desde el Gobierno de Mendoza, informaron que el ascenso se puede realizar en vehículos en buen estado y en aquellos que cuentan con doble tracción.
El Sistema internacional que vincula por vía terrestre a Argentina y Chile desde Mendoza abrirá a partir del primer día de 2022. Más adelante especificarán los requisitos, aunque las autoridades chilenas ya adelantaron que pedirán a extranjeros un seguro médico para enfermedades asociadas a Covid-19 y con cobertura a partir de los 30.000 dólares.
Desde el 15 de setiembre está autorizado el ingreso de nativos y extranjeros residentes. Desde Migraciones aseguran que “el funcionamiento es bueno, pero el movimiento escaso”. El motivo serían las restricciones sanitarias impuestas por Chile.
Funcionarios y empresarios locales están preocupados por las medidas que traban el tránsito de los visitantes, mientras esperan la publicación en el Boletín oficial de la decisión administrativa que habilita la prueba piloto del Paso Cristo Redentor.
Florencia Carignano llega a la provincia para revisar el paso Internacional y el aeropuerto. Mañana sale el primer vuelo a Santiago de Chile.
Esta mañana quedó habilitado el corredor seguro por el paso de Alta Montaña que vincula a Argentina y Chile, vía Mendoza. Cada pasajero deberá presentar su PCR negativo, además de pagar 2,500 pesos para un test de antígenos en el lugar. Además, los extranjeros deberán pagar una tasa de 9.000 pesos. Entusiasmo de mendocinos ansiosos por volver de Chile.
Luego del anuncio, desde las 9 hasta las 17 se podrá utilizar el complejo fronterizo Horcones. No está permitido el ingreso de turistas
El Gobierno nacional dio luz verde para la apertura del aeropuerto Francisco Gabrielli y del Paso Internacional Cristo Redentor. Sólo podrán ingresar residentes.
Colas de camiones a uno y otro lado de la frontera, esperaban para cruzar y el corredor bioceánico se vio ocupado de punta a punta. Desde la Asociación de Propietarios de Camioneros reclaman mejores condiciones para los camioneros, y que se activen “planes de contingencia”.
Desde la Asociación de Propietarios de Camioneros advirtieron que no solo se trata de los días en que los camiones no se mueven, sino de exportaciones que se pierden por “tratados internacionales que no se cumplen”.
