Las camionetas más vendidas tienen tanques que promedian los 80 litros de capacidad, y se requiere de una carga de 50 litros para completar el tanque del utilitario más vendido. ¿Cuánto cuesta hoy pedirle al playero que llene el tanque?
La falta de combustible provoca demora en la entrega de mercadería e incremento en los fletes que pagan las empresas. Habrá cortes de ruta.
Mendoza es una de las 13 provincias que están en rojo, que señala a los sitios en los que hay muy bajo o nulo suministro en las estaciones de servicio.
Como una respuesta al faltante, el Gobierno nacional elevó el porcentaje de corte con biodiesel. Diversas entidades insisten en las dificultades que esto está generando
El bloque Córdoba Federal propuso llevar del 5% al 20% la proporción del biocombustible para abastecer el mercado. El proyecto se suma a otro similar de la radical Gabriela Brouwer de Koning.
El precio diferenciado abarca a autos y camiones con patente extranjeras. La medida busca garantizar el abastecimiento al transporte de cargas. Buscan, además, evitar el contrabando de combustible.
Los camiones que realizan el reparto no consiguen combustible suficiente, por lo que en ciertos casos no alcanzan a completar los recorridos
Desde Amena explicaron que la medida de YPF genera un carga extra al negocio pero también es un paliativo. La petrolera decidió ayer cobrar más caro a autos y camiones de otros países.
La medida abarca a Mendoza y a todas las ciudades de zona de frontera. Trascendió que la petrolera solo les cargará Infinia Diesel a 240 pesos el litro.
“Sin nuevas tecnologías y si los países aplican las mejores prácticas”, se podría ahorrar el consumo energético total de China, afirmó el director ejecutivo de la IEA, Fatih Birol.
La escasez afecta no solo a vehículos particulares y a transportistas, sino a otras actividades económicas. Cómo repercute la carga de camiones de otros países.
Para el periódico, Argentina podría llenar el vacío que dejó “el creciente embargo de occidente en la energía rusa”.
La Cámara de Turismo de la provincia de Mendoza manifiesta públicamente su preocupación ante el incremento diario de la falta de Gas Oil en las estaciones de expendio.
Según un relevamiento de la federación de empresas de transporte de cargas, hay 14 provincias con muy bajo o nulo abastecimiento
El bloque Unión Popular, liderado por el sancarlino Jorge Difonso, presentó un proyecto de ley en la Legislatura provincial para que Mendoza no sufra el desabastecimiento de gasoil.
El miércoles el gobierno nacional aseguró que se estaba trabajando en el tema, pero las filas continúan en la estaciones de servicio de Mendoza y de otras provincias
El jefe de Gabinete defendió las acciones oficiales frente a la escasez que afecta a más de 8 provincias. Al presentar su informe en el Senado, detalló que esa variación “significó un aporte adicional de 1.709 millones de dólares”.
APROCAM se suma al reclamo encarado por la FADEEAC a nivel nacional para pedir al Gobierno que busque soluciones urgentes a este problema.
Dicen que ya alertaron a las familias respecto a los problemas para el traslado de los estudiantes a las escuelas. Son unos 200 trabajadores afectados.
Franco Tejerina es de Tupungato y quedó varado en Salta con su camión de verduras. Carolina Huczak, emprendedora y docente, no puede distribuir su mercadería. Algunos ejemplos de la crisis por escasez de diesel.
El Gobierno asegura que entre junio y julio llegarán más barcos con producción extranjera. YPF incrementa sus niveles de producción y trabaja en problemas puntuales con cada provincia.
