Hoy se apagarán las luces, se bajará la imaginaria cortina y se cerrarán las puertas de esta 29° edición del Salón de Autos más importante del continente. Las novededades de tres marcas claves que dejó el encuentro.
Desde el evento de coches más importantes de Brasil, Los Andes muestra las propuestas más destacadas y, también, más cercanas.
Los Andes se subió al modelo S naftero y comprobó las estupendas prestaciones de un choce de altísima gama.
Ariel Schalbetter se quedó con el primer puesto de la competencia Scania Driver Competitions.
El clásico modelo cierra un ciclo y ahora la marca del rombo apostará por los Sandero y Logan.
Los lujosos autos salieron de Santiago de Chile, en nuestra provincia pasaron por la Bodega Séptima y ahora se encuentran en Uruguay.
Un álbum de fotos recupera la mística de los mecánicos de la famosa calle Warnes, capital de los repuestos.
Es un auto que se esperaba en Argentina, ya que fue un éxito en países como Chile. Cuenta con un motor de 1.5 litros que brinda potencia y economía de combustible a la vez. Diseño de excelencia y gran personalidad.
Una carrera para amantes de lo clásico. Está reservada para automóviles Standard, de Turismo y Turismo de Carretera de los años 1957 al 67. En San Rafael, mañana y en la ciudad capital, martes y miércoles.
El modelo deportivo llega con una sola motorización de 2.0 turbo alimentado y 275 caballos de potencia.
Más de 200 personas concurrieron al Open Day Driving Experience. Los invitados pudieron manejar el nuevo Mini Cooper S Look JCW.
Desde hace 118 años, marcas como Renault o Peugeot impresionan con sus creaciones en éste evento anual.
Genco ofrecerá sus clientes el Open Day Driving Experience donde podrán ver los últimos modelos de la marca alemana.
Desde sus comienzos fue sinónimo de libertad y pasión. Ahora llega a Mendoza con el antecedente de ser uno de los vehículos más esperados por los amantes de la aventura.
Del 10 al 20 se expondrán diferentes modelos de Harley hasta la Ramonot hecha en Palmira.
Máximo confort, diseño vanguardista y modernas prestaciones marcan la llegada a la Argentina de este modelo asiático.
El flamante camión se produce en el Centro Industrial Juan Manuel Fangio. “Tecnología efectiva, confiable y segura”.
Esta nueva versión, que sólo cuenta con 300 unidades en todos los concesionarios del país, pone el énfasis en los mejores rasgos de la línea.
La fábrica celebra 65 años de permanencia en nuestro país, la creación de puestos de trabajo e industria de avanzada.
El tradicional dos puertas, de sólo 2,5 metros de largo, se conoció en el país hace 6 años. Ahora llega el nuevo ForFour, que apenas supera los 3 metros y se vende en Mendoza. Todas sus características y prestaciones.
El popular sedán japonés llega a la Argentina con fisonomía deportiva y alta tecnología de manejo y seguridad.
Este clásico, que representa los libertarios e idealistas años de la revolución cultural en Estados Unidos, llega a la Argentina para su venta el 20 de setiembre. Se ofrecerá en una sola versión: GT V8 y 421 CV.
