Los gremios y dirigentes afines al kirchnerismo resisten cualquier tipo de transformación. Frente a lo cual el gobierno nacional acaba de anunciar que está en tratativas con empresas latinoamericanas para transferir la empresa a manos privadas.
Integrantes de la Junta de Seguridad en el Transporte iniciaron una investigación para determinar las causas del percance.
El oficialismo decidió fuerte impulso al tratamiento del proyecto-diseñado por el macrista Hernán Lombardi- que autoriza a vender Aerolíneas Argentinas, tras agravarse el enfrentamiento entre las autoridades y los gremios.
Ahora la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) podrá autorizar operaciones con tripulaciones y aeronaves extranjeras. Qué implica.
Ante posibles paros de la aerolínea de bandera, desde la Casa Rosada están elaborando un decreto que permitirá a los aviones con tripulación internacional operar en el país sin necesidad de realizar trámites de autorización.
Será el próximo 10 de octubre. Los paros que generaron los distintos gremios que tiene la empresa han afectado a casi 40.000 pasajeros.
Hay una propuesta del diputado Hernán Lombardi que promueve la venta de la línea aérea. En el radicalismo, hay una mayoría que está dispuesta a abrir el debate.
Los recientes paros en Aerolíneas Argentinas y el sector aeronáutico generan preocupación en la industria turística por las pérdidas económicas y la falta de previsibilidad en los vuelos. La Cámara Argentina de Turismo advierte sobre el impacto en la confianza de los pasajeros y exige una solución urgente al conflicto gremial.
Así lo dijo el vocero presidencial Manuel Adorni, quien aclaró la venta sucederá si continúan las “extorsiones” de los gremios.
El expresidente aseguró que “la situación actual es una ruina sin salida” tras los sucesivos paros que obligaron a cancelar y reprogramar vuelos.
Tras varios paros y asambleas sorpresivas que interrumpieron el servicio aéreo en aeropuertos de todo el país, el gobierno implementó una medida para garantizar un servicio mínimo de actividad en los cielos argentinos. Qué implicancias conlleva para el Estado y los gremios.
Tras los paros y las asambleas en Aerolíneas Argentinas, habrá cambios para garantizar un mínimo del servicio.
Después del paro de 24 horas, desde APLA anunciaron que “las medidas de acción gremial se irán incrementando en impacto y diversificando en su metodología”.
El ministro de Transformación y Desregulación del Estado, expuso que “cobran entre 3 y 20 millones por mes”.
La medida también afectó a 319 vuelos. Los gremios exigen un incremento salarial del 25%, pero la administración del gobierno de Javier Milei ha ofrecido solo un 11%.
El presidente de la compañía aérea de bandera advirtió que los aeronáuticos piden subas salariales que el Estado no puede pagar . “Le queremos pedir disculpas a la gente”, afirmó el funcionario.
Es el secretario general de APA desde 2004. Viajó junto a su esposa -trabajó con Cristina Kirchner- y sus hijas. La medida de fuerza provocó la cancelación de 319 vuelos y afecta a 37.000 personas.
El vocero presidencial Manuel Adorni habló de inmoralidad y cuestionó a los que no trabajan en la empresa estatal entre viernes y sábado. Anunció sanciones y multas.
Lo informó la empresa de bandera, que además aseguró que el costo económico superará los U$S 2,5 millones.
La decisión empeoró la relación con los sindicatos de pilotos y de aeronavegantes, que este viernes a las 12 comenzarán un paro de 24 horas.
Por un reclamo salarial, pilotos y tripulantes de Aerolíneas Argentinas entrarán en un paro de 24 horas este viernes desde el mediodía.
Habrá unos 300 vuelos alcanzados por la medida de fuerza de 24 horas de este viernes 13 de septiembre.
