La categoría TC2000 llevará a cabo hoy en el autódromo "Parque de la Velocidad" de San Jorge, Santa Fe, dos tandas de entrenamiento, una sesión clasificatoria y un Sprint a 12 vueltas, en el inicio de una cuarta fecha que culminará mañana con una prueba de tanques llenos y la final.
El rionegrino Antonino García (Focus) llegará al trazado santafesino de 3.120 metros de extensión como puntero del campeonato con 81.5 puntos, aunque también cargará con 40 kilos de lastre y con el peso de no haber podido subirse todavía a lo más alto del podio en esta temporada. A apenas 4.5 unidades de distancia se encuentra el actual campeón de la categoría, el mendocino Emmanuel Cáceres (Linea), ganador en la primera final de Concordia, mientras que a 9 y 11.5 puntos se sitúan respectivamente Mariano Pernía (Fluence), vencedor de la última carrera en Buenos Aires, y Manuel Luque (Fluence), quien triunfó en la fecha inicial en Mendoza.
El "Peluche", que marcha escolta, está confiado pero sabe que para ganar nuevamente el campeonato debe sumar por las fechas que viene porque esto recién empieza. “Hay que sumar puntos. El campeonato recién empieza pero acá no se puede regalar nada. No tenemos mucho lastre así que hay que sacarle el máximo provecho al auto Tenemos que estar atentos” confió el piloto de San Martín.
“Ya tengo ganada una carrera que es obligatorio para salir campeón, pero con eso solo no se logra nada. Hay que ser competitivos y sumar en todas”, sostuvo Cáceres.
Sobre el circuito santafesino, el mendocino -que no va al trazado desde 2013 cuando corría con el equipo de Fineschi (ahora lo hace con un Fiat del PSG 16 Team) aseguró: “San Jorge tiene partes trabadas y una recta larga así que hay que tener un auto que funcione bien en todas partes”.
Los dos ensayos de hoy se realizarán a partir de las 9 y 11.30, la clasificación se llevará a cabo a las 15 y a las 16.09 comenzará el Sprint. La cuarta fecha se completará mañana con una Prueba de Tanques Llenos a las 9.30 y con la carrera final a las 12.12, con una extensión de 30 vueltas o un máximo de 50 minutos.
