Son los pilotos con más triunfos en el vigente campeonato. Cada uno festejó en lo alto del podio en tres oportunidades.
El hombre de Chevrolet tuvo una primera mitad de temporada sorprendente, al quedarse con tres competencias especiales (los 200 Kilómetros de Buenos Aires junto a Guillermo Ortelli y las dos citas en el circuito callejero de Santa Fe). Para la figura de Toyota, las dos carreras en General Roca llegaron con éxito y allá por abril ganó en Rosario.
Agustín Canapino o Matías Rossi. En ellos estará centrada la atención en el autódromo cordobés Oscar Cabalén de Alta Gracia que, por segunda vez en 2016, recibirá al Súper TC 2000 para definir el torneo.
El arrecifeño no la tiene difícil, pero en el automovilismo nada está dicho hasta que no bajan la bandera a cuadros. Suma 213 puntos y cuenta con una ventaja de 34,5 en relación al Granadero de Del Viso.
Por eso, el monarca de 2013 está obligado a marcar la pole (entregará un punto como premio), deberá ganar la duodécima final (con 34 puntos en juego) y rogar que Canapino abandone o no llegue entre los 15 mejores que cosechan unidades en una carrera que no tendrá penalizaciones ni baterías clasificatorias.
“Iré paso a paso, tratando de pelear por la pole. Luego de la clasificación, veremos qué estrategia planeamos para la carrera”, comentó Canapino.
“Quiero hacer todo bien y ver qué pasa sabiendo que está difícil. Debo aprovechar los puntos en disputa”, lanzó Rossi, que fue parte de la definición en cinco de los seis certámenes disputados con Toyota.
Para tener en cuenta
¿Con el moño dorado? Por los boxes del Cabalén se supo que Bernardo Llaver mantuvo charlas con el Pro Racing pensando en la próxima temporada. "Me gustaría estar en Chevrolet; tuve conversaciones pero nada más", afirmó el sanmartiniano que competirá por última vez en el año al mando del Fiat Línea del PSG16 Team.
Nuestro representante podría ser coequiper de Canapino, Facundo Conta y Manuel Mallo para 2017.
El programa de hoy. Tendrá un ensayo único (de 10.45 a 12.25) y la clasificación (de 16.25 a 17.35).
Por el título. Rudi Bundziak llega líder en Fórmula Renault, mientras que Daniel Belli está arriba en la Fiat Punto Abarth Competizione.
