En Mendoza, solo 4 de cada 10 vehículos tienen hecha la Revisión Técnica Obligatoria (RTO). Esto pese a que ya desde el año pasado se advierte sobre su implementación y exigencia definitiva, que no termina de aterrizar. Sin embargo, por lo pronto, se ha realizado una campaña de concientización que se inició en enero y desde el Ministerio de Seguridad anticiparon que, a partir de octubre, se endurecerá la aplicación de multas cuando no se cuente con ella.
Por otra parte, la cercanía de las vacaciones de verano empuja a muchos usuarios a su realización, tal cual sucedió el año anterior. Esto en particular para asegurarse de no tener problemas en otras provincias donde sea obligatoria.
Eduardo Toranzo, vicepresidente de la Cámara de RTO de Mendoza dijo que la demanda tiene picos. Por ejemplo, en junio y julio se elevó y en agosto se redujo.
Aceptó que cuando se anuncia que habrá multas la gente va más durante un tiempo y luego vuelve a bajar la demanda.
“Las personas que concurrieron entre octubre de 2021 y enero de este año, que fueron muchas y colapsó el sistema, ahora van a tener que renovar sumados a los que no lo hicieron y tendrán que hacerlo”. Por eso piden que la gente no vaya a último momento porque después se forman colas, o no pueden elegir día y horario.
Costos
El costo actual de la RTO es de 3.300 pesos y pese a la inflación, no ha sufrido aumentos durante 2022. Toranzo explicó que el valor lo fija el gobierno provincial. “En un año te cuesta lo mismo que dos lavados y vos sabés que tu auto funciona bien”, señaló.
Además, aclaró que durante 2021 el aumento fue de 33%, también lejos de la inflación. Por eso advirtió: “Es una irrealidad absoluta porque el mayor costo que tenemos son sueldos; entre junio, julio y agosto, aumentaron 50%, porque están regulados por Smata (gremio) a través de un convenio, esto es inviable, en tres años se absorben todo los costos”. Consideró que debería ser como en otras provincias, donde si aumentan los sueldos aumenta la revisión.
En tanto, la infracción por no tener la RTO se considera una falta leve, lo que implica el pago de 3.300 pesos. Como en otros casos, si se paga dentro de los 3 días hábiles hay un descuento y el monto se reduce a 1.800 pesos.
Deben realizarla todos los autos con más de 3 años de antigüedad, las motos de más de 2 años y todos los camiones y acoplados con una periodicidad anual.
