Lo está aprovechando al máximo y encima se muestra adelante en los dos frentes. Sus frescos 22 años permiten que no se agote para llevar al límite dos vehículos de mucha potencia.
Al Chevrolet de TC Pista lo conoce a la perfección desde febrero del año pasado, cuando debutó en TC Mouras y resultó monarca junto al Dole Racing. Al Torino de Mauricio Lambiris recién lo vino a manejar ayer, en dos tandas de entrenamientos que lo posicionaron entre los diez más rápidos de los invitados a los 500 Kilómetros de Olavarría.
Julián Santero sigue sorprendiendo. Ayer llegó a estar tercero en las prácticas de Turismo Carretera hasta caer al séptimo lugar en la tanda inicial con el auto del uruguayo, luego se subió al Chivo y -como integrante del último grupo- estampó el tercer mejor registro en la primera clasificación de la “telonera”, siendo su mejor desempeño parcial.
Como si esto fuera poco, el nacido en Guaymallén trepó a la quinta plaza en la última sesión de ensayos para los pilotos que acompañan a los titulares en la especial competencia en el Hermanos Emiliozzi.
“Lógicamente, me hubiese gustado debutar con Chevrolet en TC ya que estoy identificado con la marca. De todas maneras, estoy muy contento por estar manejando el Torino de Lambiris. Es una sensación única y, lo mejor de todo, es que terminamos bien posicionados”, destacó el ex campeón de Fórmula Renault luego de quedar a 1’’039/1000 de Jonathan Vázquez, el más veloz del día al mando de la Chevy de José Manuel Urcera.
Antes había sido tercero en TC Pista, a 473/1000 de Nicolás Cotignola. “Nunca me imaginé que podía quedar tan adelante. El auto dio un salto muy importante en relación a los ensayos; me sorprendió y espero seguir así”, tiró Santero.
“Es una fecha muy compleja y desgastante en lo físico porque disputo dos carreras”, aseguró Julián. De todas formas, él no se cansa de brillar.
La jornada de hoy. Comenzará con la clasificación decisiva de TC Pista (de 9 a 9.47) en 4 grupos y las 2 series de la "telonera" (11.30 y 11.55) a 6 vueltas cada una, seguirá con ensayos de TC para titulares (de 14.05 a 14.40) e invitados (de 14.45 a 15.20) y finalizará con la competencia de TC Pista (15.40) estipulada a 25 vueltas.
Mañana, los 500 Kilómetros. La quinta final del año comenzará a las 11.10 y será a 123 vueltas o 180 minutos. Tendrá recarga de combustible y cambio de pilotos.
Se larga por ranking de acuerdo a los puntos acumulados en 2015 y 2016 por los volantes titulares.
