El sábado el gobierno dispuso estirar por 30 días más el congelamiento de precios. Por lo cual cada comercializadora debe mantener los valores que informó al Sistema Electrónico de Publicidad de Precios Argentinos (SEPA) el 6 de marzo. Sin embargo, los supermercadistas ya advierten que las listas de alimentos básicos: harinas, aceites, fideos, arroz y legumbres, llegan en algunos casos con subas de hasta 25%.
Así lo advirtió a Los Andes, el empresario Rubén David, del mayorista Oscar David, quien estimó que sobre el final de la semana pasada llegaron listas con subas de hasta 25%. "Varios productos de la canasta básica nos llegan con subas del 5%. Si rechazamos la lista, no nos llega la mercadería, por ende nos desabastecemos. Pero si convalidamos esos precios, no lo podemos trasladar a consumidor y ya no tenemos margen para ello".
Para el empresario mayorista, es necesario que el gobierno salga a controlar a los formadores de precios que no son los supermercados ni mayoristas. Y así puso un ejemplo: "en abril distribuidores de Buenos Aires compraron toda la producción de lentejas. Hoy hay desabastecimiento de lentejas y tenemos que esperar que importen de Canadá con un 25% de aumento".
Esta situación ya ha sido corroborada por la Dirección de Fiscalización y Control de la provincia. Según explicaron se han hecho las denuncias correspondientes ante la Secretaria de Comercio de la Nación.
De hecho, el titular de esa repartición José Cortés, indicó que "se han incrementado las denuncias y lo hemos verificado, por productos de la industria alimenticia que están llegando con algunas marcas en particular con aumentos".
El funcionario sostuvo que una conocida marca de lácteos que llega a los minoristas con aumentos. "Esto se verifica en las facturas que muestran los comercios. Hemos trasladado a la Secretaria de Comercio porque es el gobierno nacional el que tiene que actuar en esto".
San Luis, un gran problema
Tal como sucede con la ganadería en el Sur de la provincia, la frontera con San Luis y las medidas adoptadas por el gobierno puntano han tenido un serio efecto en la logística de productos que llega a nuestra provincia.
Los camioneros deben enfrentar serias trabas para pasar por la provincia, por lo que algunos, aun teniendo un recorrido mayor llegan a Mendoza vía San Juan.
"Es terrible lo que está sucediendo con San Luis. No se puede pasar por allí. Por lo tanto, los camiones que vienen lo hacen por San Juan, el costo de logística es más caro. Y el tema es que el camión se tiene que volver vacío por las restricciones que existen en las cargas", explicó David, quien aseguró que en este contexto algunas empresas prefieren dejar sus productos en Buenos Aires antes que mandarlos al interior y esto ya está empezando a visualizar en los envíos a nuestra provincia.
Ayer la provincia de San Luis puso en marcha un nuevo protocolo para los ocho puestos limítrofes habilitados, con especificaciones para el transporte de carga. Entre ellas se pide al ingresar a la provincia que el conductor del transporte provea, en carácter de Declaración Jurada, una serie de información que permite la detección de "Caso Sospechoso de Covid-19", la cual es remitida al Ministerio de Salud para su registro y seguimiento.
David también puso de relieve el problema que se da con el corte en la cadena de pagos: básicamente en restaurantes y hoteles, empresas de las que vienen la mayoría " de los cheques de vuelta". "Hoy si no depositas a las 48 horas la mercadería no te la mandan los proveedores", finalizó.
