Autoridades de Mendoza y de la región chilena de Valparaíso dieron un paso importante en busca de crear una plataforma digital que integre los sistemas aduaneros y agilice el tránsito, de ambos lados de la Cordillera. La cumbre se desarrolló en pleno Congreso de la Nación del vecino país, para dar un mensaje político de unidad concreto y establecer un cronograma de trabajo para 2025.
Se trata de un proyecto que tiene sustento técnico y académico. La iniciativa surgió desde la UNCuyo, a través de la utilización del software X-Road que le permitió mejorar la base de datos de sus alumnos, en conjunto con la Provincia. De esta manera, se acercó la propuesta a las autoridades chilenas y se entabló el proyecto “Paso Centauro”, con el fin de desarrollar una nueva plataforma, con ese sistema de base y el aporte universitario.
El sistema X-Road nació en Estonia —la sociedad digital más evolucionada del mundo— y garantiza confidencialidad, integridad e interoperabilidad entre las partes que intercambian datos. La información queda almacenada por quien la genera, para evitar duplicaciones, errores y facilitar la veracidad.
“Confianza Digital: la nueva relación entre la Región de Valparaíso y la Provincia de Mendoza”, se tituló el evento organizado por senadores chilenos involucrados en la problemática, para recibir a sus pares argentinos.
El entusiasmo se notó en las palabras de los legisladores Isabel Allende, Francisco Chahuán y Kenneth Pugh, quienes resaltaron que “la confianza digital y la transferencia de datos es clave” para destrabar los inconvenientes burocráticos que hoy tiene el Paso.
“La región de Valparaíso mueve el 80% de la carga de los puertos de Chile y el Paso Los Libertadores, el 90% de la carga terrestre. Estamos hablando de un efecto gigantesco y lo que pensamos hacer es usar la unidad que ya maneja la Unión Europea. Esa es la propuesta”, sostuvo Pugh.
Desde Mendoza resaltaron que la llegada que tienen los legisladores chilenos con el Poder Ejecutivo de su país es clave para el desarrollo del plan. Mientras que el gobierno argentino asistió con un perfil muy bajo y se llevó una “buena impresión”. Formó parte del encuentro el Director de Asuntos Técnicos de Fronteras, Ricardo Botana, y el arquitecto Mario Isgró, que forma parte de la Secretaría de Desarrollo Territorial en el Ministerio de Economía de Luis Caputo.
La rectora de la UNCuyo, Esther Sánchez, fue una de las principales voceras del evento. Y por parte del gobierno provincial dijeron presente el ministro de Producción, Rodolfo Vargas Arizu, la presidenta de ProMendoza, Patricia Giménez, y el Director de Modernización del Estado, Facundo Biffi. Este último fue el que expuso los avances en digitalización que se dieron en nuestra provincia en los últimos años.
También formaron parte de la comitiva los senadores nacionales por Mendoza, Rodolfo Suárez y Mariana Juri; el diputado nacional Julio Cobos y el presidente de la Cámara de Diputados de Mendoza, Andrés Lombardi. Acompañó también el legislador provincial Emanuel Fugazzotto (Partido Verde), el único dirigente no radical que llegó hasta Chile.
Empresarios del transporte también participan del encuentro. Dijeron presente el secretario de la UIM, Mauricio Badaloni; el presidente de Aprocam, Ricardo Squartini; y el referente de Asinmet, Luis Totero.
La exposición de la UNCuyo
La rectora de la UNCuyo, Esther Sánchez destacó el concepto de “co-construcción”, que “significa un sueño que hemos cultivado durante muchos años”, sostuvo.
Sánchez comentó que desde el año 2017, surgió la idea con los representantes de Valparaíso, cuando ella cumplía su rol como decana de la Facultad de Ciencias Económicas y Alfredo Cornejo llevaba adelante su primer mandato como gobernador.
Desde ese momento se pensó en un proyecto con participación de empresarios y universidades para mejorar la agilidad en la frontera con un ida y vuelta de propuestas, que hoy tomó forma más concreta, a través de X-Road y los aportes de académicos chilenos.
“Hoy este sueño tiene una nueva dimensión. En la Universidad Nacional de Cuyo estamos convencidos de que este proyecto, Paso Centauro, es parte de ese cambio transformador”, sostuvo la rectora.
Y marcó que se “busca precisamente un cambio de paradigma, mejorar sustancialmente los trámites aduaneros, migratorios y sanitarios, gracias a la interoperabilidad de las estructuras informáticas en ambos lados de la frontera”.
“Este encuentro no es simplemente un espacio de diálogo entre referentes políticos sociales de Argentina y sociales de Argentina y Chile. Aquí la incorporación de equipos técnicos será clave para la implementación de una plataforma única en ambas gobernanzas de frontera”, añadió la rectora.
Sánchez explicó que al sistema X-Road “ya lo hemos implementado entre la Universidad Nacional de Cuyo y la provincia de Mendoza y estamos avanzando considerablemente en este sentido. Lo que ha significado para nosotros es una mejora en la calidad de vida fundamentalmente de nuestros estudiantes, pues gran parte de los trámites que tenían que realizar para poder inscribirse, por ejemplo, hoy se resuelven presentando su documento al momento de inscribirse”, detalló Sánchez.
Y completó: “Tenemos grandes expectativas para este encuentro en Valparaíso. Aspiramos a que los resultados se traduzcan en acciones concretas. Creo que hemos hablado mucho de estos temas. Hoy se trata de pensar en acciones concretas, con un plan de trabajo definido, objetivos claros y tiempos bien establecidos”.
La mirada de la Provincia
El ministro de Producción, Rodolfo Vargas Arizu, señaló en diálogo con Los Andes que “los senadores chilenos tienen una gran incidencia en la política nacional y nuestro objetivo es digitalizar y creernos en la digitalización de la región de Mendoza y Valparaíso”.
“Nosotros tenemos un tránsito muy fluido, con 400 mil camiones por año, más de 300 mil vehículos y un millón y medo de personas que pasan asiduamente”, contó sobre el paso internacional.
“Estamos proponiendo que tengamos una plataforma única. Porque hasta el momento cada uno tiene lo suyo. Entonces contar con el sistema X-Road, que es confiable y totalmente independiente, serviría para que se transforme el Paso en la primera frontera en adoptarlo”. }
“Algo tan necesario porque está explotado. Hoy tenemos 8 horas normalmente de paso. Seguramente habrá que hacer obras de infraestructura importantes y caminos en lugares críticos”, sostuvo.
Cómo sigue la agenda
A modo de cierre del encuentro, el senador Pugh presentó el cronograma de actividades para que “el Ejército Digitalizador” que lleva esta tarea, se reúna en 2025.
El jueves 13 de marzo, los equipos técnicos de Mendoza, liderados por la UNCuyo, y la comisión de expertos chilenos, encabezada por profesionales de la Universidad Católica de Valparaíso, presentarán un esquema de trabajo para desarrollar a lo largo del año. Luego, el jueves 24 de mayo, será el turno de la visita de la comitiva chilena a nuestra provincia.
Posteriormente, el 25 de septiembre se reunirán ambas partes en la comuna de Los Andes para tomarse una foto en el Cristo Redentor. Por último, el 4 de diciembre, a un año del evento desarrollado hoy, se expondrán los trabajos finalizados de ambos lados.
