La Unión Europea dejará de exigir el uso obligatorio de barbijos en aviones y aeropuertos

La Unión Europea (UE) dejará de exigir el uso obligatorio de barbijos en aviones y aeropuertos desde este lunes. Así lo dispuso la Agencia Europea de Seguridad Aérea (AESA) debido a la disminución de los casos de Covid-19 en Europa.

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“A partir de la próxima semana, las mascarillas faciales no serán obligatorias para los viajes aéreos”, anunció el director ejecutivo de AESA, Patrick Ky, en un comunicado. Señaló que esta medida “es un gran paso hacia la normalización del transporte aéreo”.

Sin embargo, la agencia europea admitió que el barbijo sigue siendo una de las mejores formas de protección contra la transmisión del virus, en especial para aquellas personas de riesgo.

La entidad europea también indicó que las reglas sobre los tapabocas “van a seguir evolucionando después de esta fecha, dependiendo de las compañías aéreas” que las aerolíneas deben adoptar una estrategia “pragmática”. Por ejemplo, el uso del barbijo será recomendando para los vuelos hacia o desde un destino donde sea obligatorio su uso en los transportes públicos, indicó la agencia en un comunicado.

AESA destacó que los pasajeros “deben comportarse de forma responsable y respetar las decisiones de aquellos que los rodean”, y añadió que “un pasajero que tose y estornuda debería considerar utilizar una mascarilla para tranquilizar a quienes están sentados cerca”.

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Lo que sugiere la Asociación Internacional de Transporte Aéreo

Por su parte, la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), principal agrupación de aerolíneas del mundo con cede en Ginebra, celebró el nuevo protocolo, ya que, quienes viajan tendrán “la libertad de elegir si llevan o no una mascarilla”.

“Pueden viajar con toda tranquilidad sabiendo que las numerosas características de la cabina del avión, como la alta frecuencia con la que se cambia el aire y los filtros de alta eficacia, hacen de este lugar uno de los más seguros”, afirmó Willie Walsh, director general de IATA.

A pesar de la nueva medida, la IATA asegura que el panorama es complejo, y Walsh admitió que “aunque el protocolo europeo entra en vigor la próxima semana, no hay una estrategia global consistente con respecto al uso de mascarilla a bordo de aviones”.

Las aerolíneas, sin embargo, deben cumplir con las regulaciones que se aplican en la ruta que están operando. Se le informará a la tripulación sobre las normas vigentes, y por eso, desde la IATA piden que los pasajeros sean “críticos” y respeten las decisiones de los demás, en caso de que alguien quiera usar el barbijo de manera voluntaria.

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Desde el organismo de supervisión del tráfico aéreo, Eurocontrol, anticiparon que esperan que el volumen retorne a un nivel equivalente al 95% de actividad del 2019.