En enero y febrero se registraron en la provincia 15% más muertes en accidentes viales que en los mismos meses de 2013. Según datos de la Asociación Voluntarios en Red, de 40 víctimas el año pasado se pasó a 47 en éste. Sumando marzo, 2014 ya se cobró la vida de 55 personas en rutas y calles.
En enero murieron 14 personas, por debajo de las 23 del año anterior. Sin embargo en febrero fueron 33, un número muy superior a los 17 muertos de febrero de 2013. El desbalance se debe al terrible accidente protagonizado por un camión que, en contramano por la ruta 7, chocó de frente a un colectivo en SanMartín ocasionando la muerte a 16 personas.
En tanto, en lo que va de marzo 8 personas más fallecieron por accidentes de tránsito.
Hay que tener en cuenta que Mendoza se encuentra entre las provincias que presentan peores estadísticas en este sentido. En 2013 fueron 248 los decesos por esta causa según Voluntarios en Red, cuya estadística toma también en cuenta los heridos. Las estimaciones que habitualmente se utilizan para calcularlos multiplican por 20 el número de muertos. Así, en lo que va del año serían 1.100 los heridos.
Emergencia vial
De acuerdo a lo registrado por la mencionada ONG, 90% de los accidentes este año ocurrieron en rutas y zonas rurales, mientras que han sido mayormente de día.
Respecto de enero, se destaca que la mayoría de los fallecidos eran menores de 4 años y mayores de 56. En tanto, las mujeres han sido las más afectadas.
Estas circunstancias llevaron a la entidad a presentar un petitorio el pasado 5 de marzo en la Legislatura, a través del cual se solicita declarar las rutas 7, 40 y 188, en sus tramos correspondientes a la provincia, como "Rutas de Riesgo Vial". Además, reiteraron la solicitud de declarar la emergencia vial y de conformar una comisión especial para la evaluación y unificación de criterios para atender la problemática de la accidentología vial en Mendoza.
En el documento se sugiere que las faltas graves sean tipificadas como delitos y no como infracciones, la incorporación del trabajo comunitario como posible medida sancionatoria, regular las horas de trabajo de los choferes de transporte de cargas y una política pública de corto y mediano plazo.
Para Hugo Fiorens, coordinador general de Voluntarios en Red Mendoza y del programa Padres y Familias Preventoras, esta "preocupación" no ha sido vista como una "ocupación" plena en la agenda de prioridades de los responsables de las políticas públicas. Para él, se trata de un tema que debería estar por encima de cualquier pugna partidaria y que "exige una movilización de la sociedad porque es una responsabilidad compartida".
De acuerdo a los datos que maneja la entidad, 80% de las muertes se producen en rutas de zonas rurales y autopistas, pero un 70% del total de los accidentes son en zonas urbanas, lo cual requiere abordajes diferentes.
Fiorens considera que hay "un Estado débil que aún busca analizar sus causas y éstas son, salvando las diferencias culturales, similares en todas partes del mundo". Entre ellas menciona: el alcohol en la conducción, el no uso de los cinturones de seguridad o del casco, las distracciones, el exceso de velocidad, la somnolencia, el precario estado de calles, rutas y señalizaciones, el mal estado de los vehículos y "en particular en Mendoza, la falta de controles y de un programa a corto y mediano plazo".
Por ello, Fiorens opina que es necesaria la concientización pero también las sanciones y que los municipios aporten recursos.
En este contexto, el gobierno presentó ayer un nuevo spot de la campaña Vida y Vuelta, esta vez con un mensaje menos intenso que las versiones anteriores en el cual sostiene que "todos tenemos algo que aprender" (ver aparte).
Dos choques, dos tragedias
El viernes 7 de febrero, un camión que circulaba contramano a 100 km/h impactó de frente con un colectivo de larga distancia provocando la muerte de 16 personas, en el peor accidente de tránsito que se registró en la provincia en cuatro décadas. Fue en San Martín, sobre la ruta 7, cuando el camión embistió al otro rodado que venía desde Córdoba y se dirigía a la Terminal. Como consecuencia, ambos vehículos se incendiaron y de los fallecidos, algunos que habían quedado atrapados entre los hierros murieron calcinados y 14 más resultaron heridos.
El gobierno decretó dos días de duelo mientras surgieron denuncias de al menos seis llamados que se habían hecho al 911 alertando sobre altercados con el camionero y su circulación en contramano. Un ciudadano inclusive quiso radicar una denuncia en la comisaría 25, pero no se la recibieron. Por la inacción de los efectivos, 13 de ellos han sido sumariados y son investigados (ver aparte).
Pero la madrugada del pasado lunes 10 de marzo un nuevo accidente sumó víctimas en el distrito Alto Verde, también en San Martín y sobre la ruta 7. Dejó un saldo de dos muertos y 24 heridos, luego de que un colectivo de la empresa El Rápido que viajaba desde Córdoba impactara desde atrás con un camión cargado con muebles de cocina, que venía de la provincia de Entre Ríos y que circulaba en el mismo sentido.
