Las dos fechas del Súper TC2000 de Mendoza y los 200 kilómetros de Buenos Aires tendrán puntaje especial y en total habrá un máximo de 80 puntos en disputa, el equivalente a ganar cuatro Finales.
La aplicación en San Martín, del formato que habitualmente se utiliza en el callejero de Santa Fe con dos Finales con la misma escala, convirtió a la 9º fecha en la más generosa del año ya que en total otorgará 45 puntos máximo. Esos puntos se distribuirán en 5 por la Clasificación (2 en clasificación y 3 en Súper clasificación), y luego 20 a cada ganador de las Finales, en una escala decreciente hasta el décimo clasificado.
La curiosidad de este formato es que si bien las dos Finales tienen el mismo puntaje, la primera (la del sábado) tendrá menos de la mitad de las vueltas que la segunda (la del domingo) y que además la grilla se conformará con el resultado de la clasificación y el agregado de las penalizaciones de los 8 primeros del campeonato.
En la fecha posterior a Mendoza se disputarán los '200km de Buenos Aires' y el formato será el habitual aunque con algunas modificaciones en la clasificación ya que será por suma de tiempos entre el piloto titular y el invitado. La competencia Final de dos pilotos será de mayor duración y tendrá una escala de puntos para los diez mejores que será un 50% mayor que las habituales por lo que el ganador recibirá 30 unidades para el campeonato. Los 5 puntos de la clasificación se mantendrán, así que habrá un máximo de 35 en disputa en esa fecha.
En la mayoría de las fechas de la temporada 2019 del Súper TC2000 se aplicó la escala convencional de los diez primeros con 20 puntos al ganador y 5 en la clasificación hubo un total de 25 puntos por fecha desde el inicio del campeonato, incluyendo la fecha de Mendoza.
Lo que seguramente desvelará a pilotos y estrategas de cada equipo es que si se suman las fechas 9º (Mendoza) y 10º (200km) el total llegará a 80 puntos máximo en disputa, lo cual es el equivalente a ganar cuatro finales.
