Sociedad
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hace 6 horas
José Manuel Sapag debutará en el WTCR este próximo fin de semana en el circuito de Hungaroring, cuarta cita de la temporada. El oriundo de Tigre desembarcará en la categoría gracias a un wild car y conducirá el Hyundai i30 del Target Competition con el que corrió días atrás la fecha del TCR Europeo en Barcelona.
“Seguro que será un fin de semana desafiante porque solo he conducido en Hungaroring en el simulador, nunca en la vida real. Ahora tengo algo de experiencia con Hyundai, pero tendré que acostumbrarme a la pista y sé que será difícil. Además, el nivel es muy alto en el WTCR por lo que mis objetivos van a ser adaptarme a la categoría e intentar ir al ritmo del resto de pilotos. También quiero empezar a conocer el WTCR y mejorar en cada sesión y ser mejor cada vez que salgo a pista y estar más cerca de los demás pilotos”, expresó Sapag en referencia a la posibilidad que se le presenta.
Además, destacó su relación con Esteban Guerrieri y Néstor Girolami. “Son rápidos y en Argentina estuvieron muy bien, también en el WTCR. Es bueno conocerlos porque espero que me den algún consejo”, afirmó.
Por último, Sapag remarco que su experiencia en el Súper TC2000 le ayuda a conocer mejor el auto. “No quiero predecir ningún resultado porque el nivel de WTCR es alto pero el Súper TC2000 también tiene un buen nivel. Los coches también son de tracción delantera y tienen mucha potencia y aerodinámica. Son difíciles de manejar y el auto es muy exigente. Tienes que ser muy preciso para ser rápido y eso nos ayudará en Europa cuando también corramos con tracción delantera. En Argentina, los pilotos te hacen pelear y te ponen al límite. Es una buena categoría, es muy intensa y dura y espero lo mismo en el WTCR”, concluyó.
El joven de 25 años se convertirá en el sexto argentino en debutar en el certamen mundial de turismo de la Federación Internacional del Automóvil. Los anteriores fueron Leonel Pernía (2010), José María López (2013 a 2016), Camilo Echevarría (2014), Guerrieri (2016 a la actualidad) y Girolami (2015 a 2017 y de 2019 a la actualidad).
