Franco Colapinto hizo su estreno este este fin de semana en el Gran Premio de Italia, que se disputa anualmente en el Autódromo de Monza. El piloto de 21 años usa el número 43 y correrá en la Fórmula 1 las nueve carreras que le quedan a la temporada 2024, en reemplazo de Logan Sargeant.
Este viernes comenzó con las prácticas libres, a bordo del Williams FW46 Mercedes, luego una sesión pasado el mediodía, para que luego el sábado se desarrolle la tercera en la previa de la clasificación.
El Gran Premio de Italia, que se desarrolla en el Autodromo Nazionale di Monza, será la primera experiencia del argentino en una carrera en la Fórmula 1. Vale mencionar, sin embargo, que en julio pasado participó de las primeras prácticas libres en el circuito de Silverstone y terminó en el puesto 18°, a bordo de un coche de la máxima categoría del automovilismo mundial.
El pilarense es el segundo argentino de la historia de Williams, después del memorable paso de Carlos Reutemann, y este viernes tuvo la primera práctica en el asfalto italiano donde concluyó su actuación en la 17º plaza, por delante de Ocon (Alpine), Hulkenberg (Haas) y Antonelli (Mercedes), y su mejor vuelta fue de 1m22s880.
Franco Colapinto ya dio su primera vuelta rápida
Franco hizo su primera vuelta rápida de la sesión: 1m23s221, por el que quedó parcialmente 10°. Vale recordar que su mejor tiempo del día fue 1m22s880.
Franco Colapinto mejoró sus tiempos
Colapinto siguió girando, hizo su mejor crono (1m22s406) y se guardó en boxes en el 16° puesto. Aunque sigue identificando los límites del auto y de la pista, se lo ve cada vez más suelto.
Franco Colapinto volvió a pisar a fondo y mejoró su crono
Con gomas rojas (las que permiten desarrollar la mayor velocidad), y en un intento por simular una vuelta de clasificación, el pilarense exprimió un poco más el auto y mejoró su mejor tiempo: 1m21s784, por el que se ubicó 15°.
¡Choque y bandera roja!
A falta de 30 minutos para el final del segundo libre, Kevin Magnussen (Haas) perdió la cola del auto en la salida de Lesmo y conoció el muro. La sesión está parada.
El sábado, Franco Colapinto va a acelerar por la clasificación
El día más difícil, en el que casi todas las miradas estuvieron puestas en él, ya pasó. Este sábado deberá volver a los entrenamientos y, unas horas después (a las 11, más precisamente), medirse contra los otros 19 pilotos en una clasificación que se divide en tres secciones: Q1, en la que los cinco más lentos quedan eliminados; Q2, en la que otros cinco no pasan el corte, y la Q3, en la que los 10 más veloces se pelean por la pole position. Por último, el domingo, cuando sucederá eso que se lleva esperando por más de dos décadas: que un argentino ponga primera, suelte el embrague y se lance en una carrera de Fórmula 1.
Franco Colapinto en la F1 en Monza, en vivo: dónde ver por TV y ONLINE
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