Ocho locomotoras y 21 vagones de cargas arribaron ayer al puerto de Buenos Aires para la renovación del ferrocarril San Martín, que une los Puertos de Buenos Aires y Rosario con la región de Cuyo, en el marco del plan de recuperación de material rodante y renovación de vías que lleva adelante el Ministerio de Transporte de la Nación.
Las 8 máquinas se suman a las 22 que ya llegaron, de un total de 67 locomotoras que se esperan para esta línea, que no recibía nuevo material tractivo desde hace más de 40 años.
Por otro lado, con los 21 vagones recibidos ayer, la línea ya cuenta con 1.770 vagones nuevos de una compra total de 1930. Los restantes llegarán en lo que queda del 2017, informaron desde la cartera que conduce Guillermo Dietrich.
“El tren es una política de Estado. Seguimos recibiendo nuevo material rodante y estamos avanzando en obras de infraestructura que vuelvan a hacer del tren una verdadera alternativa de transporte”, dijo el ministro Dietrich.
