La Variante Palmira estará lista dentro de 20 meses

El ministro de Economía recibió a su par nacional Guillermo Dietrich, recorrieron la obra que busca descongestionar el tránsito pesado.

La Variante Palmira estará lista dentro de 20 meses
La Variante Palmira estará lista dentro de 20 meses

El ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich visita a la provincia para recorrer el avance de obra de la Variante Palmira. El ministro de Economía, Infraestructura y Energía de la provincia, Martín Kerchner, lo recibió, ambos recorrieron las instalaciones. El ministro provincial indicó que la obra está a un 10% y estará lista en el 2021.

El ministro Kerchner le indicó a Radio Mitre Mendoza que la Variante Palmira está a un 10%. Para la misma se ha dispuesto una inversión de 2 mil millones de pesos por parte de Vialidad Nacional.

El ministro indicó que en la obra actualmente trabajan 250 personas con turnos extendidos que también son de noche. "Son casi dos años y medio de obra", aclaró respecto de los 20 meses que le restan en la labor vial.

"Esta obra va a cruzar desde la ruta 7 al departamento de San Martín, Maipú y termina en Agrelo, Luján", indicó sobre la extensión que busca descongestionar el tránsito pesado de las rutas y calles del Gran Mendoza. "No solo por el riesgo vial, sino también por el impacto ambiental", aseguró.

Además, Kerchner indicó que la Variante está dentro del marco del mejoramiento del Sistema Integrado Cristo Redentor. Es por eso, que en cuanto arribe al ministro Dietrich junto con la directora de Vialidad Nacional harán un recorrido desde el inicio del obrador hasta el túnel del tren, también denominado túnel Caracol. Este corredor también será remodelado y mejorado para que en el 2022 la provincia cuente con dos túneles internacionales habilitados.

"Al túnel Caracol, que es del tren, lo vamos a transformar para vehículos y se va a terminar en el 2021/2022", confirmó el funcionario.

Por otro lado, Kerchner indicó que hay otra licitación que está en marcha desde octubre del año pasado, la cual es para reparar y mejorar la carpeta asfáltica de la ruta a la altura de Agua de las Avispas hasta Potrerillos y luego hasta Uspallata.

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