La FIA decidió prohibir el sistema de suspensión FRIC (Front Rear Interconnected Suspension) a partir del Gran Premio de Alemania, debido a que los equipos de Fórmula 1 no lograron ponerse de acuerdo de manera unánime para poder aplazar su prohibición hasta 2015.
Mercedes había dado en la tecla con el desarrollo del sistema hidráulico, que conecta los cuatro brazos de suspensión del monoplaza entre sí para estabilizar el conjunto en curvas o frenadas.
