Los equipos de la Fórmula 1 anunciaron que mantendrán los neumáticos de la temporada 2019 para afrontar el 2020. Esta decisión se dio luego de tomar en cuenta los datos que entregaron las pruebas que Pirelli concretó con los compuestos que había preparado para el próximo año.
Luego de los dos días de test que Mercedes hizo en Abu Dhabi con las llantas de 18 pulgadas, la FIA, los directivos de la F1 y las escuderías dieron su veredicto aparándose en el artículo 12.6.1 del Reglamento Técnico, norma aceptada por el proveedor y que señalaba que podía darse el cambio de compuestos si el 70% de las estructuras estaba de acuerdo.
Las partes involucradas contemplaron distintos aspectos de desarrollo para dar la última palabra. Al continuar con la misma línea de cubiertas, los equipos no modificarán el diseño de sus monoplazas actuales, podrán seguir con la evolución de los mismos, la cual era avanzada, y también tendrán estabilidad en la temporada previa a los cambios técnicos de 2021.
Vale recordar que Pirelli inició con los ensayos de los compuestos de 2020 en el primer entrenamiento del Gran Premio de Estados Unidos. En aquella ocasión, los compuestos tuvieron falta de grip y rendimiento, aunque se lo atribuyeron a las condiciones adversas en la que se dio la prueba. Sin embargo, las dos jornadas en el circuito de Yas Marina arrojaron un resultado similar y las estructuras no quedaron convencidas.
A pesar del revés que recibió por la negativa de los equipos, el fabricante italiano continuará el desarrollo de las llantas de 18 pulgadas para la temporada 2021. El trabajo en pista lo retomarán en febrero, cuando junto a Ferrari giren en Jerez de la Frontera.
