A casi un mes de haber comenzado a operar en Mendoza, Uber realizó un acto de presentación oficial junto con el gobernador Alfredo Cornejo. La plataforma que vincula conductores con pasajeros dio su puntapié inicial el pasado 25 de octubre, pero todavía no funciona con la fluidez esperada.
Es que la brecha sigue siendo enorme entre los 53 conductores habilitados para prestar el servicio y las 90.000 personas que se descargaron la aplicación desde que la Ley de Movilidad habilitó su desembarco en Mendoza. Además según informaron desde la firma, han recibido 25.000 pedidos de viaje hasta el momento, aunque no quisieron dar a conocer cuántos de ellos se hicieron efectivos.
Por otra parte aseguraron que, por semana, los conductores de Mendoza están ganando (en promedio) $10.000 con una jornada laboral de seis horas.
"Estamos viendo un interés muy grande por utilizar el servicio. Más de 90.000 personas se han bajado la aplicación para intentar usarlo y más del 80% de la gente usa Uber es por primera vez", contó Mariano Otero, gerente general de Uber para Cono Sur. Precisó que por el momento cuentan con poco más de medio centenar de conductores.
"Pero van a ser más, por todos los que se han anotado. La demora tiene que ver con el proceso para darse de alta como socio conductor, ya que requiere un proceso que lleva su tiempo. Hay algunos temas de seguro, de licencias y de tasas que se tienen que abonar", explicó el gerente general.
Con respecto a las dificultades de los usuarios para concretar sus viajes detalló: “Hoy estamos en una situación en la que hay más demanda que oferta, los autos que están circulando están ocupados, es algo en lo que vamos a seguir trabajando”.
Remarcó además que su objetivo es lograr una operación sana, saludable y que continúe creciendo. "Es algo que no siempre se va a lograr en las primeras semanas", reconoció Otero. A la vez que aclaró que no pueden dar una fecha exacta en la que el servicio comience a funcionar con la fluidez de Buenos Aires. "Hoy rescatamos a la gente que sí tiene experiencias que son extremadamente positivas", sumó.
Por otra parte, aseveró que para los conductores trabajar con ellos es una oportunidad muy lucrativa. De hecho, desde la firma informaron que por semana los choferes de Mendoza, están ganando en promedio $10.000 por una jornada laboral de 6 horas.
Un desafío
Presente en el acto de lanzamiento, el gobernador Alfredo Cornejo aseguró que desde el gobierno visualizaron al desembarco de este tipo de aplicaciones de movilidad urbana como una gran oportunidad para Mendoza.
"Lo hemos tomado como un desafío, creemos que los cambios tecnológicos ofrecen miedos, pero también ofrecen oportunidades", dijo ante los presentes.
Recalcó que para frenar algunos miedos han otorgado algunas oportunidades como en el sur provincial, donde este tipo de firmas todavía no pueden operar. "Uber debe esperar un año para operar en San Rafael, hemos desarrollado una aplicación para los taxis".
Mendoza pionera
En el acto de lanzamiento oficial de Uber, desde la firma se destacó que Mendoza es la primera provincia de Argentina que reconoce al transporte entre privados a través de plataformas como nueva categoría.
"La aprobación de esta nueva ley fue pionera en Argentina y un ejemplo que otras jurisdicciones están siguiendo a nivel nacional", expuso Mariano Otero, gerente General de Uber para Cono Sur. El mismo se refirió al avance de una reglamentación similar que se está discutiendo en la ciudad de Rosario.
"Allá se está dando el debate regulatorio que se dio en antes en Mendoza. Pero como allá al transporte lo maneja la ciudad, la discusión se da en Consejo Deliberante de Rosario", explicó.
En el evento también se informó que la compañía está realizando una inversión de $120 millones en la provincia entre el lanzamiento de este año y la planificación para 2019, la apertura de dos oficinas, generación de empleo directo y la creación de oportunidades económicas para cerca de 20.000 socios conductores.
