Después de un 2019 donde las finales de Turismo Carretera tuvieron una extensión de 30 vueltas, en 2020 se dará marcha atrás y las competencias estarán pactadas a 25 giros. Si bien oficialmente no se supo la razón, lo que pudo averiguar el sitio web de Carburando es que la ACTC tiene en mente una serie de actividades para el día domingo lo que le demandará más tiempo en televisión. Esa sería una de las principales causa de la modificación.
Cuando la ACTC pensó en sumar cinco vueltas a las finales del TC, lo hizo con el objetivo de tener mejor espectáculo en pista. Se buscó en función de que al ser más largas los autos iban a sufrir un mayor desgaste, que los pilotos iban a tener que exigirse más y que al final de las carreras se podían dar más sobrepasos. Eso no ocurrió y el resultado final no movió la aguja.
A principio de temporada se les consultó a los protagonistas sobre correr cinco giros más, las opiniones fueron distintas. Estuvieron los que opinaron que estaba bien y que podía aportarle al espectáculo, otros lo vieron como positivo, mientras que por otro lado estuvieron lo que pensaban que esa cantidad de vueltas de más no iban a cambiar el panorama de la carrera.
La primera fecha del Turismo Carretera será el próximo 16 de febrero en Viedma y allí se volverán a disputar 25 vueltas y no 30.
