El impulsor no rindió y Vitar deberá remarla

El Chevrolet Corsa falló en clasificación, por lo que el mendocino quedó en el 31º lugar. Así, partirá del undécimo cajón en la serie inicial de hoy.

El impulsor no rindió y Vitar deberá remarla

No tuvo el comienzo deseado. Su segunda incursión en Turismo Nacional trajo dolores de cabeza durante la primera jornada en suelo entrerriano. La persistente falla en el impulsor del Chevrolet Corsa impidió que Jorge Vitar alcanzara un buen resultado en la clasificación realizada ayer por la Clase 2 en el autódromo de Concordia.

“El motor tiene un corte y, por lógica, no rinde a pleno. Falla mucho cuando lo acelero”, comenzó diciendo el volante mendocino del JCB Motorsport tras finalizar en el 31º puesto de la tabla general a 2’’250/1000 de Nahuel Cordone, propietario de la pole por primera vez.

Sin poder subir más allá del 30º lugar también en ensayos, a raíz del problema que complicó desde temprano, el múltiple campeón de karting cronometró 1’54’’899. De esta manera, hoy integrará la primera serie clasificatoria partiendo del undécimo cajón en la grilla.

“Pensamos que el inconveniente está en la instalación eléctrica, por lo que el equipo va a trabajar para solucionarlo”, indicó Jorgito que, más allá del resultado negativo, se tiene fe para avanzar en su batería. “En San Luis pude ir para adelante en la serie y en la final, así que espero repetir”, comentó.

Con Alfonso Domenech (VW), Nicolás Posco (Ford), Gabriel Fernández (Renault) y Yamil Apud (Chevrolet) como escoltas del veloz Fiat Palio, cinco marcas distintas ocuparon las primeras plazas.

Para tener en cuenta

Momento de las series. Hoy se realizarán los tres parciales de Clase 2 (13.30, 14 y 14.30) a 6 giros cada una.
Vitar saldrá undécimo en el primero.

La mayor sale a pista. Con Julián Santero (ubicado en el 31º lugar del torneo con el Peugeot 308) en la lista de 41 inscriptos, la Clase 3 tendrá hoy sus ensayos (de 9.40 a 10.50 y de 12 a 13.10) y la clasificación dividida en 3 grupos (15, 15.20 y 15.40).
Guillermo Ortelli (130 puntos) llega como líder del certamen con el Chevrolet Cruze. Emmanuel Moriatis (Ford Focus) sumando 115 y

Facundo Chapur (Peugeot 308) con 105 escoltan al piloto del Arana Ingeniería Sport. Nuestro crédito posee 22 unidades.
¿Calendario con cambios? Termas de Río Hondo, Concepción del Uruguay y Trelew están confirmados como próximas fechas. No así Neuquén, que sería sustituido por Alta Gracia. Para la última cita suena Río Gallegos.

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