FIAT cerró 2017 presentando el Argo y ahora abrió este 2018 mostrando el Cronos.
Aquél llegaba importado del Brasil, mientras que éste se fabrica en la Argentina y buscará mercados internacionales. Y si bien ambos comparten mecánicas y componentes, en este modelo se buscó un buen diseño y amplio espacio.
Con la pretensión de liderar un mercado competitivo, la tradicional marca italiana lo presentó en forma oficial esta semana y ya lo sacó a la calle.
Las versiones
Según las especificaciones técnicas aportadas por la marca el nuevo FIAT Cronos 1,3 Drive incluye en su dotación volante multi función, dirección eléctrica, asiento de conductor regulable en altura, cristales y retrovisores eléctricos, aire acondicionado, cierre central con comando a distancia y cuadro de instrumentos con pantalla TFT de 3,5”.
Mientras que el Pack agrega central multimedia Uconnect de 7", faros antiniebla, llantas de aleación de 15”, sensor de estacionamiento trasero.
Por su parte el Cronos 1,8L agrega de serie faros con luz de posición en LED, rompenieblas, llantas de aleación de 16 pulgadas, sensores de estacionamiento trasero, la central multimedia Uconnect de 7", cámara de estacionamiento y asiento trasero bipartido.
Agregando en el Pack Premium llantas de aleación de 17”, pantalla TFT 7” en cuadro de instrumentos, climatizador automático, retrovisor interno electrocrómico y externos plegables eléctricamente, acceso y encendido “sin llaves”, asientos de cuero. Finalmente, el 1,8L Precision AT ofrece levas de cambio en el volante, control de velocidad de crucero, apoyabrazos para el conductor y manijas de puertas cromadas.
Algo para compartir
Como fuera dicho al inicio de la nota, el Cronos bajo el capot tiene la misma mecánica del Argo: Firefly 1,3 8v (99 CV, sólo con caja manual de cinco velocidades) y E.torQ 1,8 16v (130 CV, con caja manual de cinco velocidades o automática Aisin con convertidor de par y seis cambios), todos con tracción delantera.
La presentación contó con la presencia del Presidente Mauricio Macri. Sirvió para recordar que la inversión para la instalación de la planta, ubicada en la localidad cordobesa de Ferreyra, fue de 500 millones de dólares, dejándola habilitada para producir vehículos para todo tipo de mercado.
"Made in Argentina"
El Cronos ya está en venta (casi 500 clientes se anotaron en la preventa) se encuentra en las concesionarias de todo el país y, muy probablemente, en pocas semanas se lo podrá ver circulando por nuestras calles. Vale recordar que nació en Córdoba, por lo tanto es “made in Argentina”.
Los precios
Cronos 1,3 Drive Manual: $ 321.300
Cronos 1,3 Drive Manual Pack Conectividad: $ 338.300
Cronos 1,8 Manual Precision $ 357.000
Cronos 1,8 Manual Precision Pack Premium: $ 386.000
Cronos 1,8 Automático Precision: $ 412.000
Ocho colores: Tres pasteles (Blanco Banchisa, Negro Vulcano y Rojo Alpine), tres metálicos (Plata Bari, Gris Scandium, Negro Vesubio) y dos perlados (Blanco Alaska y Rojo Marsala.
Garantía: De tres años ó 100 mil kilómetros.
La palabra de Cristiano Rattazzi
De la ceremonia, con Macri y parte de su gabinete como invitados especiales, Cristiano Rattazzi presidente de Fiat Chrysler Automovile de Argentina, en su discurso hizo referencia a los factores de la política industrial que considera favorables para la industria automotriz, entre los que destacó la Ley de Desarrollo del autopartismo en la “que hubo consenso de todos los sectores” y fue un aliciente para hacer realidad mayor nivel de integración local de partes y piezas”, hasta la apertura al mundo en términos de comercio externo.
Después de destacar su confianza en la “hoja de ruta del Gobierno para ir superando los problemas de competitividad”, señaló: “Este polo productivo tiene que ser una plataforma exportadora de excelencia...”.
