Su llegada a la “escuela” de jóvenes talentos se oficializó allá por mediados de febrero, al acordar el presupuesto para afrontar la temporada junto al Croizet Racing que conoce desde su ingreso a la Fórmula Plus.
Todo indicaba que el debut en Fórmula Renault llegaría este fin de semana sobre el autódromo de Junín. Sin embargo, Lautaro Estrada aseguró a Más Deportes que su desembarco conduciendo un Tito se postergaría para la segunda fecha en Rosario.
“Ayer (por el lunes) estuve hablando con Julián (Croizet) y las noticias no son muy buenas porque cuenta con tres autos para la primera fecha y ya tiene a sus pilotos confirmados. Entonces, su idea era alquilar el monoplaza de (Pedro) Sabella y atenderlo en pista, pero decidí no correr porque jamás he probado este tipo de autos. Sería como una lotería y correría riesgos porque el Tito es más pesado, su motor es más potente y es mucho más largo que el Crespi de Fórmula Plus”, aseguró Bocha.
El ex kartista agregó que "de corazón iría a la primera fecha pero no tiene sentido. Aunque hoy (por ayer) hablaré con el equipo para poder probar alguno de sus autos el lunes, luego de la carrera. Eso me serviría para empezar la adaptación con vistas a Rosario".
Su viaje al Eusebio Marcilla está pactado para mañana. "Aprovecharé para obtener la licencia deportiva y médica. Además quiero conocer más de la categoría", dijo.
Cuando se consultó si mantuvo conversaciones con otros equipos, teniendo en cuenta que Croizet debería apuntar a un cuarto auto para que el godoicruceño cumpla su sueño, Estrada se encargó de aclarar que “no lo hice porque ya negocié el presupuesto con Croizet y tenemos una excelente relación. A lo mejor adquieren el auto de Sabella para que lo pueda manejar”.
Por último, fue consciente al sostener que “el 100% del presupuesto no está cerrado porque aún debe confirmar una empresa, pero Croizet no tenía inconvenientes en que compitiera en Junín. De todas maneras, opté por esperar para llegar mejor parado al debut”.
