Desde el Transiberiano hasta el Eurostar: 10 trenes legendarios del mundo

Famosos, históricos, míticos, turísticos. Desde el Transiberiano hasta el Blue Train, diez trenes imperdibles.

Desde el Transiberiano hasta el Eurostar: 10 trenes legendarios del mundo
Desde el Transiberiano hasta el Eurostar: 10 trenes legendarios del mundo

Se sabe, los trenes de vapor del siglo XIX hicieron posible el viaje de placer y aventura en condiciones seguras, con ellos empieza el turismo moderno. Si se la compara con el vuelo en avión o el viaje en auto, la experiencia del tren es más relajada: no hay que manejar, las estaciones están en el centro de las ciudades, se puede disfrutar de la vista y conversar, comer algo o hacer nuevas amistades. Por esas razones, pero también por los avances tecnológicos de la alta velocidad o por la nostalgia de la época dorada del ferrocarril -los años del Orient Express- hoy en día el viaje en tren de pasajeros ha vuelto a estar de moda. Hay trenes que atraviesan desiertos y trepan cordilleras, hay trenes de lujo más costosos que un viaje en crucero, en fin, hay trenes para todos los gustos. Por eso, aquí va una lista de deseos, con diez de los trenes más frecuentados.

1. Glacier Express

Nació en 1930 para hacer más fácil la llegada de los esquiadores a los Alpes de Suiza y aún hoy se enorgullece de ser el tren expreso más lento de Europa porque demora siete horas para hacer 290 km. Pero a ningún pasajero le importa la lentitud, porque las vistas son inolvidables: las vías atraviesan 91 túneles y cruzan 291 puentes, entre valles como Mattertal, el río Mattervispa, el Oberalp Pass, el valle Albula, el viaducto Landwasser y el famoso Ruinalta, un espectacular valle trabajado por el río Vorderrhein -una de las fuentes del Rhin- en los Alpes Grisones. El Glaciar Express baja desde Zermatt, al pie del Matterhorn (4.776 metros sobre el nivel del mar) hacia St. Moritz (1.775 metros), que es el más célebre centro de esquí de Suiza. El trayecto del Glacier Express es una fiesta para los ojos por los modernos coches de visión panorámica habilitados en 2006, impulsados por locomotoras de tracción eléctrica.

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