Franco Colapinto estrenó el paquete de actualizaciones en su Alpine y terminó noveno en la primera práctica y décimoprimero en el segundo entrenamiento.
Franco Colapinto terminó noveno la primera práctica libre del Gran Premio de Italia de Fórmula 1
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Por la 13ª ronda del Mundial de Fórmula 1, Franco Colapinto correrá este fin de semana el GP de Italia, en Monza, que se disputará el domingo 6 de septiembre en el Templo de la Velocidad. El pilarense llega tras ser 12° en la Sprint y 14° en el GP de Países Bajos hace dos semanas, donde tuvo una gran largada, aunque después fue sancionado por infringir las banderas amarillas.
Franco Colapinto cerró un viernes positivo en Monza en su primera jornada con las mejoras de Alpine. El argentino se mantuvo competitivo en las dos sesiones de entrenamientos del GP de Italia, con un 9° puesto en la FP1 y un 11° en la FP2. Sin embargo, el buen rendimiento en pista contrastó con el duro golpe que recibió la escudería francesa por la quita del podio de Mónaco a Pierre Gasly
El argentino fue dos décimas más rápido que su compañero de equipo, que acabó 14° en la FP2, tras perderse la FP1 y conocer la decisión de la FIA de sacarle su podio de Mónaco. El bonaerense completó 26 vueltas en una sesión con mucha actividad.
Fue a la salida de Ascari. Afortunadamnete evitó el muro en una zona con escapatoria pero de alta velocidad. Levantó una nube de polvo y susto entre los argentinos, pero no hubo daños para el auto.
El argentino regresa con la goma roja usada para el último stint de la FP2. Está 11° y probablemente seguirá ahí. Ahora hace simulación de carrera.
"Las gomas están bien", justificó el argentino. Pero su ingeniero Stuart Barlow le insistió en que se metiera al pitlane al terminar al vuelta por una cuestión de tiempos.
El francés completó su giro en 1m23s803, que lo hizo caer al puesto 14, cinco por detrás de su compañero de equipo. Las diferencias son mínimas en la zona media.
El argentino cerró un tiempo de 1m23s619 con la goma roja. En el primer sector había quedado a solo cuatro milésimas de George Russell, el mejor de la sesión. Terminó a 933.
El argentino, que está 11°, buscará tomarse revancha de la FP1, cuando no pudo marcar un registro con el compuesto más rápido.
El argentino está 11°, justo delante de Gasly, separados por una décima. Está a un segundo de George Russell, el líder con dos décimas de ventaja sobre Antonelli, su compañero de equipo. Sorprende Lindblad, en el tercer lugar con el Racing Bulls.
1m24s571 es el registro del francés, que logra completar una buena vuelta en su segundo intento. Queda 13°, dos puestos detrás de su compañero.
1m24s248 es el tercer registro de Franco, que lo deja a ocho décimas de Antonelli, quien se mantiene como líder de la FP2.
1m24s852 es el registro del argentino, que mejora casi cuatro décimas su tiempo anterior. Está a 1.4 de Antonelli, que ahora lo tiene como escolta a Russell, a solo 17 milésimas.
La actividad comenzó este viernes con la Práctica Libre 1, que largó a las 7.30 y en la que Colapinto fue 9°. En tanto, Gasly, que recibió un duro revés luego de que la FIA le quitara el podio de Mónaco a tres meses de la carrera, le cedió su auto a Paul Aron como parte del programa de la Fórmula 1 para darle experiencia a los jóvenes. El estonio terminó 10°.
Alpine fue el gran perjudicado por el cambio: perdió los nueve puntos que había sumado Gasly en Mónaco y cayó de 63 a 54 en Constructores. Racing Bulls, en cambio, agregó cuatro unidades y pasó de 66 a 70 , por lo que estiró de tres a 16 puntos su ventaja en la pelea por el quinto puesto. Además, Red Bull llegó a 189 y McLaren, a 265.
Sábado 5/9:
Domingo 6/9:
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