El Dakar 2015 no pasará por Mendoza

La séptima edición del Dakar en América Latina, no tendrá a nuestra provincia como escenario. Ayer fue presentado oficialmente el calendario 2015 de la especialidad, y a la vez quedó confirmado que nuestra provincia no está incluida en el recorrido, pese a que en el primer mapa difundido por la organización se descontaba que Mendoza sería uno de los puntos a tocar.

"Es un orgullo tener otra vez la largada y la llegada en la Argentina", aseguró Meyer durante el anuncio que se realizó en el Palacio San Martín, en el barrio de Retiro. "La relación del Dakar con la Argentina tardó siete años en madurar y, como un buen vino, ahora podemos decir que es fuerte y noble", afirmó Lavigne en una concurrida conferencia de prensa.

La séptima edición sudamericana del rally, que recuperará un trazado bucle, tendrá unos 9.000 kilómetros de recorrido, de los cuales 5.000 serán de carrera pura por los intrincados caminos de Argentina, Chile -que albergará el día de descanso en Iquique- y Bolivia, donde se correrán cuatro etapas. Si el lugar de partida del Dakar 2015 es la Plaza de Mayo, los organizadores están evaluando a Tecnópolis como escenario para el podio final de la competencia el 18 de enero.

Lo que ya está confirmado es que el Village Dakar se hará en el predio de Villa Martelli, que albergará las verificaciones técnicas.  Será allá desde donde los competidores partirán el 3 de enero hacia la fiesta inaugural en Plaza de Mayo y al día siguiente hacia Santa Fe para encarar la primera de las trece etapas de la competencia.

El 4 de enero la competencia dejará Buenos Aires y enfilará hacia Santa Fe, desde donde partirá la primera etapa, que terminará en Carlos Paz. Al día siguiente encarará para San Juan y 24 horas después en Chilecito (La Rioja), desde donde cruzará a Chile por el Paso de San Francisco.

Tras dejar el país trasandino y correr por Bolivia, regresará a la Argentina por el Paso de Jama; correrá por Jujuy, Salta, Tucumán, Santiago del Estero, Santa Fe y Buenos Aires.
A su vez, los lugares elegidos para montar los campamentos del Dakar 2015 son Villa Carlos Paz (Córdoba); San Juan; Chilecito (La Rioja); Salta; Termas de Río Hondo (Santiago del Estero) y Rosario.

Meyer reveló que "se está evaluando que el podio final de la competencia se realice en Tecnópolis", que a su vez albergará las jornadas de verificaciones técnicas y el Village Dakar.
Ya en la segunda semana encarará hacia Bolivia y desde allá reingresará al territorio nacional para correr por Jujuy, Salta, Catamarca, Tucumán, Santiago del Estero, Santa Fe, Entre Ríos y terminar en Buenos Aires tras catorce días de competencia.

La Argentina volverá, así, a ser escenario de la largada y la llegada, algo que no ocurría desde 2011, tres años después de que el rally llegara al continente sudamericano tras dejar su África natal por amenazas terroristas.

Una de las novedades salientes que tendrá el Dakar 2015 serán las etapas maratón para todas las categorías, algo que refleja un objetivo central de los organizadores que es el de "poner más dificultades y nuevos retos a los pilotos".

Las etapas maratón, que nacieron en África y que hasta el año pasado estaban destinadas a las motos y cuatriciclos, suponen un gran desafío para los pilotos y las máquinas, ya que los participantes terminan la jornada en un campamento solitario, sin asistencia mecánica ni repuestos, lo que los obliga a ser cuidadosos al extremo para seguir en carrera al día siguiente.
Los cambios también llegan para el día de descanso ya que, por primera vez, se desdoblarán por categoría y los participantes no compartirán la misma jornada de rélax.

Autos y camiones tendrán su recreo el 10 de enero, mientras que motos y cuatriciclos descansarán dos días después, aunque en ambos casos el lugar elegido es el vivac de Iquique, flanqueado por su imponente duna y por el Océano Pacífico. Buenos Aires albergó la largada simbólica del Dakar entre 2009 y 2012; las primeras tres ediciones en el Obelisco y la cuarta en la ciudad de Mar del Plata.