La mayoría de los autos que se comercializan en nuestro país pertenecen al segmento B, correspondiente a los medianos, ya que son versátiles y apuntan a un amplio target de consumidores. La lista es extensa aunque podemos poner como ejemplos al Fiat Palio, Chevrolet Onix, Peugeot 208, Ford Fiesta KD, Renault Sandero o el Citroën C3.
Estos son los que marcan tendencia pero, al momento de hablar de los modelos de ciudad, no hay que olvidarse de los pertenecientes al segmento A, o citycars. Nos referimos a los autos compactos de cuatro plazas pequeñas, en el que su largo no supera los 3,5 metros y su carrocería es hatchback de tres o cinco puertas.
De moda en Europa, son fáciles de estacionar, muy maniobrables y de andar económico. Apuestan por cambiar definitivamente el concepto del “auto de ciudad”. Entre ellos se encuentran el Citroën C1, el Renault Twingo, el Peugeot 108 o el simpático Smart, que recorren las calles de las principales capitales del viejo continente.
En Argentina recientemente se lanzó el Volkswagen UP, que entra en este segmento, con un muy fuerte objetivo de ventas y precios que oscilan entre los 110.000 y 145.000 pesos según la versión. Este importante jugador que entra a competir en el mercado, puede reflotar este segmento que aún sigue siendo de nicho
Entre la competencia podemos encontrar al Hyundai i10, un vehículo práctico, de fácil manejo y que ofrece un diseño muy atractivo. Tiene un gran desempeño tanto en ciudad como en ruta por su seguridad y potencia y se comercializa en dos versiones; i 10 1,2 GLS 5MT a 17.500 dólares, y i10 1,2 GLS 4AT a U$S 19.400. Este año tienen la expectativa de venta de 550 unidades y a propósito, Arturo Ramírez, gerente de Marketing de la marca, comentó al respecto: “Seguimos trabajando fuertemente en la comercialización de este modelo. Ya sabemos que es un excelente producto que sobrepasa las expectativas de nuestros clientes”.
Otro jugador es el Chevrolet Spark. Posee un motor de 1.200 cm3, 4 cilindros y 81 CV de potencia. Podemos mencionar, entre su equipamiento más destacado, el doble airbag delantero, frenos ABS en las cuatro ruedas, faros antiniebla delanteros y traseros y su precio es de 155.200 pesos. Bernardo García, gerente de Comunicaciones y Responsabilidad Corporativa de la marca, opinó sobre los citycars: “Respecto del Spark estimamos llegar a 800 unidades vendidas este año, ya que es un segmento que sigue siendo muy pequeño en la industria nacional pero estimamos que va a seguir en aumento dada la necesidad de conseguir soluciones de movilidad con autos de menor tamaño”.
Dos opciones diferentes
Además de los modelos ya mencionados se encuentran en esta lista el Fiat 500 y el Smart. Del Cinquecento se patentaron 206 unidades el último mes y se llevan vendidos 1.542 este año, demostrando la excelente aceptación del público para este clásico renovado de la marca italiana que se ofrece en cinco versiones, incluyendo la serie especial Abarth y una cabrio, todas fuera de los últimos impuestos internos.
El Smart se comercializa en estas versiones: la tradicional y la edición especial “passion”, lanzada hace dos meses, que se ofrece con combinaciones exclusivas de colores y llantas. Sobre sus características, este pequeño de 2,69 metros de largo y con un completísimo equipamiento de seguridad, posee un motor turbo naftero de 999 centímetros cúbicos de cilindrada, 84 caballos, 3 cilindros en línea y 4 válvulas por cilindro, que le otorga una velocidad máxima de 145 kilómetros por hora y un consumo mixto de 4,9 l/100 km. Está acompañado de una caja automática de cinco velocidades y posee tracción trasera.
Precios
Fiat 500 Cult: 157.000 pesos
Fiat 500 Sport: 178.900 pesos
Fiat 500 Lounge Automático: 200.900 pesos
Fiat 500 Cabrio: 209.800 pesos
Fiat 500 Abarth: 218.400 pesos
Smart fortwo coupé city: 19.900 dólares
Smart fortwo coupé passion: 25.900 dólares
Smart fortwo cabrio passion: 27.900 dólares
