Agustín Canapino (Chevrolet) ya había conseguido su primer triunfo en la categoría virtual en la última fecha del certamen pasado, con el dibujo actual del circuito con la “variante”, y ahora volvió a la victoria en el fantástico escenario sanjuanino y con el uso de la histórica “viborita”, que generó mucha expectativa en la previa de esta segunda fecha del “Campeonato de las Estrellas 2”.
Fue una carrera emocionante, no solo por la atracción del propio imán de un circuito único para los argentinos -que la categoría real dejó de utilizarlo en 1998 por cuestiones de seguridad-, sino también por la gran pelea que protagonizaron los pilotos por la victoria y los lugares del podio.
Canapino de movida se postuló como favorito al marcar la pole position por 4/10 de diferencia con respecto al segundo, Facundo Ardusso (Renault). Sin embargo, en la largada del Sprint, el piloto de Las Parejas saltó rápidamente a la punta antes del frenaje de la curva 1. Solo un error en la última vuelta, en la curva “Juan María Traverso”, lo privó al bicampeón del Súper TC2000 llevarse el triunfo en la carrera clasificatoria.
Ardusso se despistó y Facundo Marques (Renault), el rápido piloto del TC2000, heredó la punta y la posibilidad de largar desde el primer lugar en la competencia final por delante de Canapino. En la última curva, Juan Angel Rosso (Honda) tocó a Franco Vivian (Chevrolet), quien se pudo recuperar y llegar tercero, justo por delante de Bernardo Llaver (Chevrolet), mientras que Ardusso aprovechó el incidente para ganar un lugar y terminar delante de Rosso.
La final tuvo un desenlace mucho más prolijo que en la pasada competencia de Rosario, aunque no estuvieron ausentes los accidentes. El más destacado fue el que protagonizaron varios pilotos en el ingreso a la "viborita". Juan Manuel Silva (Honda) tocó de atrás a Franco Girolami (Fiat) y una vez más el piloto de Isla Verde quedó rápidamente fuera de carrera. El chaqueño sería excluido más tarde por esa acción.
Mientras tanto, Marques en la punta intentaba contener a un Canapino que lo presionaba. El piloto del Ambrogio Racing no cometió errores, a pesar del notorio lag (inestabilidad de conexión de internet) que provocaba que su Fluence hiciera movimientos impredecibles. Eso impacientó al arrecifeño, que procuró superarlo lo antes posible para evitar cualquier sorpresa del auto que lideraba.
En la vuelta 10 (de 20) sucedió el único exceso de Marques. Aunque fue mínimo, se corrió lo suficiente para dejarle el lugar a Canapino para que metiera su Cruze en el interno de la Horquilla. La punta de la carrera cambió y se mantendría así hasta el final. Aunque detrás, la pelea por el último escalón del podio fue el gran atractivo de la segunda mitad de la carrera.
Rosso, con mejor gestión de los neumáticos, llegó más entero al desenlace para pelear con Vivian por el tercer puesto. Hasta que a poco del final el piloto del Honda hizo una “tijera” de manual en la última curva para subirse al último escalón del podio. Más atrás, Llaver (5°) pudo contener con lo poco que le quedaba de neumáticos al piloto del TC2000, Exequiel Bastidas (6°, Toyota).
Ardusso llegó hasta el séptimo lugar al tener que remontar desde el fondo, luego de un toque involuntario con su compañero Leonel Pernía en la largada de la carrera. Matías Milla (Renault) fue octavo y Pernía, noveno; mientras que Diego Mohr fue el mejor de la Fórmula 2.0 Renault al completar los diez mejores.
Por su parte, Matías Muñoz Marchesi (Fiat) finalizó undécimo en su debut en el Súper TC2000 eSport, en el que se dedicó a sumar experiencia para la próxima fecha, que será en el circuito 8 del Autódromo de Buenos Aires.
El campeonato quedó con Canapino como líder con 45 puntos, seguido por Ardusso con 38, Rosso, 35; Vivian, 34; Pernía y Marques, 30. El próximo domingo a las 20hs se correrá la tercera fecha en el escenario porteño y una semana más tarde se definirá el campeonato en el óvalo de Rafaela, en una carrera que otorgará puntaje y medio.
