Al finalizar la carrera, en los boxes del equipo Chevrolet, las emociones estaban encontradas para el mendocino Bernardo Llaver. Por un lado, el piloto esteño del Cruze no estaba del todo conforme con su rendimiento en la final del Súper TC 2000 y por el otro, el público no dejaba de saludarlo, de brindarle muestras de afecto y de sacarse fotos con él.
“Ya es la tercera carrera, estamos corriendo y tratando de ir para adelante. Lo bueno es que se sumaron puntos por segunda carrera consecutiva”, confesaba Berni, quien al final del día saltó un lugar en las posiciones del campeonato para estar en el plafón 12.
“A la carrera tengo que analizarla, tengo que ver que pasó, avance tres puestos, luego me pasaron autos que no me habían pasado en la pista, y terminé en el mismo lugar en el que largué. Salió mal la estrategia, esperaba el Pace car y eso no ocurrió. Con el diario del lunes, y si el Pace car hubiese estado en la pista todos dirían que la estrategia fue la correcta”, enfatizó el volante oriundo de San Martín.
“Durante la carrera Mallo había hecho una pasada por el Joket y se encontró con Canapino y conmigo, que estábamos en posición. Fue una situación de carrera pero no era parte de un plan”.
“Para la próxima fecha, en Rosario, esperemos seguir avanzado y sumando puntos”, concluyó Llaver.
Emmanuel Cáceres, Fiat Petrolas Selenia: "En la primera vuelta se me rompió el piso"
“No era la carrera que esperaba”, sostenía con cierta resignación Emmanuel Cáceres. En su debut, como anfitrión, el piloto mendocino contó: “La verdad es que es una lástima, habíamos hecho una linda carrera clasificatoria y largamos desde el puesto 13; pero lamentablemente por una maniobra, me aprietan y termino arriba de los piano; en la primera vuelta se me rompe el piso; tendría que haber abandonado... pero con la Vuelta Joker no sabía que podía pasar por eso seguí en la pista”.
