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hace 7 horas
"Aunque lleve tiempo", se presentará ante "los ámbitos tribunalicios internacionales" para recuperar la fragata Libertad, el buque escuela de la Armada retenido desde hace doce días en Ghana por un reclamo de un grupo de inversores que no adhirieron al canje de deuda.
Así lo aseguró hoy el jefe de la Comisión de Cascos Blancos, Gabriel Fuks, quien calificó de "absoluta ilegalidad esta retención" de la embarcación argentina en el puerto ghanés de Tema.
Fuks, quien preside la organización humanitaria Cascos Blancos dependiente de la Cancillería, consideró que "está claro que el primer punto es que los fondos buitres sigue operando y atacando a la Argentina".
Respecto a un eventual plan de evacuación de los 300 tripulantes de la embarcación, el funcionario señaló que "no tiene precisiones", pero está "trabajando el Ministerio de Defensa" en ese tema, aunque aseveró que algunos de los militares que están en el buque "serán evacuados".
En declaraciones a la radio FM Blue, indicó que si "se prolonga esta cuestión, no se cederá por parte de la Argentina a una situación extorsiva".
"Hay una intención de resolver rápido esto, pero la percepción que tengo es que se va a ir a los ámbitos tribunalicios internacionales, aunque lleve tiempo", destacó el funcionario de Cancillería.
El secretario de Asuntos Internacionales del Ministerio de Defensa, Alfredo Forti, junto al embajador Eduardo Zuain, encargado de la Secretaría de Relaciones Exteriores de la Cancillería, viajaron a Ghana para negociar con las autoridades de ese país africano una salida al conflicto judicial que impide zarpar a la fragata Libertad del puerto de Tema.
El jueves, la justicia ghanesa rechazó un pedido del Gobierno argentino para que se permita zarpar a al buque escuela de la marina de guerra argentina. El Gobierno había presentado ante la Corte Comercial de Accra un recurso para liberar la fragata, argumentando que el barco tiene inmunidad diplomática.
La fragata, que llegó a Ghana en el marco de su 43o. viaje de instrucción, está compuesta por una tripulación de cerca de 300 militares.
Además, entre el personal embarcado en el buque argentino hay militares invitados al viaje de instrucción que pertenecen a Chile, Uruguay, Venezuela y Perú, entre otros.
El martes, el letrado patrocinante de Argentina, Larry Otu, había sostenido que era "bastante claro que Libertad es un buque militar y es inmune al alcance de cualquier decisión judicial en este país".
El abogado del fondo NML Capital, Ace Anan Ankomah, en cambio, había argumentado que Buenos Aires "ya había renunciado previamente a la inmunidad relacionada a esta disputa por la deuda".
La fragata fue incautada por una orden judicial en virtud de una demanda de los acreedores de Argentina por el default de la deuda en 2001.
El buque zarpó el pasado 2 de junio desde el puerto de la ciudad de Buenos Aires para cumplir su anual viaje de instrucción para los guardiamarinas.
La tripulación de la fragata, comandada por el capitán de navío Pablo Salonia, está compuesta por 192 suboficiales, 69 guardiamarinas argentinos, 15 chilenos, 8 uruguayos, 26 oficiales de la plana mayor y 13 invitados especiales, que pertenecen a otras fuerzas armadas y seguridad de Argentina y naciones de Sudamérica.
El itinerario del buque incluyó los siguientes puertos: Salvador (Brasil); Paramaribo (Surinam); Georgetown (Guyana); La Guaira (Venezuela); Funchal-Isla de Madeira y Lisboa (Portugal); Cádiz (España); Casablanca (Marruecos); Las Palmas-Islas Canarias (España); Dakar (Senegal) y Tema (Ghana), donde permanece actualmente.
Antes de este imprevisto judicial, el viaje tenía programado continuar por los puertos de Luanda (Angola), Walvis Bay (Namibia), Cape Town (Sudáfrica), Río de Janeiro (Brasil), Montevideo (Uruguay) y llegar a principios de diciembre a Buenos Aires. JMD SMB F-8504
