Tragedia de Once: condenas para ex funcionarios K y empresarios

El Tribunal Oral Federal número 2 condenó esta tarde al ex secretario de Transporte de la Nación Juan Pablo Schiavi a ocho años de prisión por su responsabilidad en el choque del tren de Once que el 22 de febrero del 2012 impactó contra la cabecera del andén 2 de esa estación y causó la muerte a 51 personas y heridas a 789.

En tanto, el otro ex funcionario K y ex secretario de Transporte, Ricardo Jaime, recibió seis años de prisión por su responsabilidad en el choque de trenes.

Por su parte, el maquinista Marcos Córdoba fue condenado a tres años y seis meses de prisión por el choque del tren "Chapa 16", que el conducía.

Mientra tanto, el Tribunal Oral Federal número 2 condenó al dueño de TBA, Claudio Cirigliano, a nueve años de prisión por su responsabilidad en el choque. Junto con el empresario fueron condenados también más de una decena de directivos de TBA a penas de entre cuatro y ocho años de prisión, además de directores de la firma Cometrans (a cuatro años de prisión) y del ex gerente de la Línea Sarmiento Daniel Guido Lodola a tres años de prisión.

Familiares de las víctimas advirtieron esta mañana que esperaban "condenas de cumplimiento efectivo". Tras terminar de leerse la sentencia, dijeron que esperaban "una pena mayor" para los imputados.

En esa línea, consideraron "probada" la "responsabilidad de los ex funcionarios y los empresarios" imputados.

Al ingresar al edificio del TOF 2, el ex secretario de Transporte Juan Pablo Schiavi, imputado en la causa, había asegurado que "no" tenía "miedo" de ir a la cárcel por su presunta responsabilidad en el siniestro.

Schiavi, por la tragedia de Once: "No tengo miedo de ir a la cárcel".

El ex funcionario kirchnerista había asegurado estar "tranquilo". "He venido con mi familia a escuchar la sentencia después de casi dos años de juicio y a casi cuatro años de que ocurriera el accidente", afirmó Schiavi.

Los condenados (21)

-Ricardo Raúl Jaime: pena única de seis años de prisión e inhabilitación especial perpetua.

-Juan Pablo Schiavi: ocho años de prisión e inhabilitación especial perpetua.

-Marcos Antonio Córdoba (motorman): tres años y seis meses de prisión e inhabilitación especial por seis años.

-Sergio Claudio Cirigliano: nueve años de prisión.

-Carlo Michele Ferrari: seis años de prisión.

-Antonio Marcelo Suárez: cinco años de prisión.

-Laura Aída Ballesteros: cinco años de prisión.

-Guillermo Antonio D'Abenigno: cinco años de prisión.

-Jorge Alberto De Los Reyes: seis años de prisión.

-Daniel Guido Lodola: tres años de prisión de ejecución condicional.

-Roque Ángel Cirigliano: cinco años de prisión.

-Sergio Daniel Tempone: siete años de prisión.

-Pedro Roque Raineri: cuatro años de prisión.

-Oscar Alberto Gariboglio: cuatro años de prisión.

-José Doce Portas: cuatro años de prisión.

-Carlos Esteban Pont Verges: seis años de prisión.

-Marcelo Alberto Calderón: ocho años de prisión.

-Jorge Álvarez: ocho años de prisión.

-Francisco Adalberto Pafumi: cinco años de prisión.

-Víctor Eduardo Astrella: cinco años de prisión.

-Alejandro Rubén Lopardo: cuatro años de prisión.

Absueltos (7)

-Daniel Fernando Rubio

-Luis Alberto Ninona

-Mario Francisco Cirigliano

-Miguel Werba

-Carlos Alberto Lluch

-Pedro Ochoa Romero

-Antonio Eduardo Sicaro

"Graves falencias e irregularidades"

El Tribunal Oral Federal 2 hizo referencia hoy a las "graves falencias e irregularidades" en el sistema ferroviario y remitió copia del veredicto del juicio por la tragedia de Once a organismos nacionales para que tomen conocimiento de los hechos.

Además, los jueces Jorge Gorini, Jorge Tassara y Rodrigo Giménez Uriburu abrieron una causa para que se investiguen las concesiones que Trenes de Buenos Aires (TBA) recibió de los servicios ferroviarios conocidos como El Gran Capitán y el Tren Binacional.

"Se tome conocimiento de las graves falencias e irregularidades por parte de los componentes del sistema público ferroviario y de las empresas prestatarias que fueron advertidas en el transcurso del debate", señalaron los magistrados en el veredicto.

Para eso, remitieron copia a la Comisión de Transporte de la Cámara de Diputados de la Nación, a la Comisión Unicameral de Infraestructura, Vivienda y Transporte del Senado, al Ministerio de Transporte de la Nación, a la Auditoría General de la Nación y al Ministerio de Justicia y Derechos Humanos de la Nación.