Está ante una oportunidad única. Precisa sumar puntos gordos en función de la fase regular del certamen que dentro de dos meses llegará a su fin en Rafaela para conocer a la docena de pilotos que irá por el número 1 en el Play Off.
Hasta la tercera cita del año en Neuquén, el panorama era poco alentador para Matías Jalaf. Sin embargo, el cambio de escuadra hizo resurgir al mendocino que por ahora está fuera del selecto grupo pero mantiene la ilusión de meterse después de los satisfactorios resultados en las últimas carreras.
La actualidad indica que el integrante del Catalán Magni Motorsport se encuentra en el 23º lugar del certamen. Como el capítulo en Termas de Río Hondo entregará doble puntaje, ya que se disputarán dos finales con sus series correspondientes, nuestro crédito tiene la esperanza de alcanzar una fructífera cosecha y quedar a tiro.
“El equipo trabajó mucho durante las últimas semanas, tanto en el Ford del Pato (Silva) como en el mío. El objetivo fue optimizar la performance de ambos autos para una fecha tan importante, en la que sumar bastante es el objetivo primordial sin dejar de lado la chance de pelear adelante”, lanzó el ex subcampeón de Fórmula Renault.
Desde que la situación cambió, Matías no deja de pensar en el Play Off que lo tuvo como protagonista por única vez en la temporada 2009. “Está difícil porque tengo 45,5 puntos de diferencia con el duodécimo (Mariano Altuna), pero nada es imposible. Habrá que aprovechar esta fecha doble, sabiendo que cuento con un medio mecánico acorde a la exigencia”, expresó.
Hoy, Jalaf integrará el Grupo B de los ensayos pactados de 12.20 a 13.55 y animará el tercer grupo de la única clasificación (de 15 a 16) que ordenará las grillas para las series de la primera competencia.
Con 92 puntos en juego, es la más importante
En Termas de Río Hondo se disputarán dos finales, por lo que en un combo perfecto se pueden sumar 92 unidades. “Sin dudas, será la fecha más importante de la etapa regular, por los puntos que hay en juego y porque habrá una sola clasificación, así que tendré que ser efectivo en cada instancia”, expresó Matías Rossi, el campeón de TC que llega como líder del campeonato.
Con 206,5 unidades, el piloto del Donto Racing antecede a Omar Martínez (187) y Guillermo Ortelli (183,5), siendo uno de los seis ganadores diferentes que -por el momento- tiene el certamen.
Llaver, una baja obligada en la jornada de TC Pista
Lo adelantó a Más Deportes apenas terminó la carrera en Posadas. "Si el motor no mejora en el banco de pruebas, no voy a correr a Termas de Río Hondo", lanzó en esa ocasión.
Finalmente, la planta impulsora preparada por Emilio Aloy no rindió como esperaba y el sanmartiniano se ausentará en la cita de TC Pista que comienza hoy con ensayos, clasificación y series para la primera final.
“Rodolfo Di Meglio fue sincero conmigo porque me dijo que el motor había mejorado un poco, pero que la potencia no era suficiente como para dar pelea. Entonces, analizamos la situación y decidimos que lo mejor era no estar”, comentó Berni, triste por la noticia ya que por primera vez no será parte de una competencia nacional desde su debut en 2005.
“Costó mucho la decisión, pero pienso que es lo mejor. Habrá que verla por televisión y luego ver cómo seguimos”, aseguró el usuario de Ford.
La telonera tiene a Esteban Gini (Torino) como líder con 244,5 unidades.
