Con el peso del año en los hombros, en lo que se puede pensar como para llegar con resto a las vacaciones es precisamente en las vacaciones. Y, qué mejor que tomar unas de ésas en las que todo está resuelto, en las que lo único necesario es no olvidar el protector solar antes de tumbarse en la reposera.
Para este anhelo de “todo al alcance de la mano” nada mejor que un crucero, y los hay por todos los mares: desde los que parten desde el puerto de Buenos Aires hasta los que navegan en aguas lejanas, para todos los gustos y billeteras.
Lo bueno es que la modalidad de las naves es all inclusive, que tan bien nos sienta, además claro, la posibilidad de conocer varios destinos en un recorrido sin tener que cambiar de hotel ni armar y desarmar valijas, con las comidas y los traslados resueltos, entretenimiento a bordo a toda hora y un presupuesto controlado.
Como si esto fuera poco, la atención suele ser de primera, los itinerarios son atractivos, los barcos se renuevan constantemente e incorporan nuevas tecnología y las vacaciones que proponen se prestan para todo tipo de público, tanto para parejas como familias con chicos, amigos y grupos multigeneracionales.
Por todo esto, cada vez más gente los elige. Las estadísticas que elabora anualmente la Asociación Internacional de Líneas de Crucero (CLIA) señalan que en 2015 hubo 23,2 millones de cruceristas; en 2016 fueron 24,7 millones y para fines de este año se espera que el número cierre en 25,8 millones.
Para elegir
Entre los itinerarios propuestos por las compañías de cruceros están aquellos que parten de Buenos Aires e incluyen Montevideo y Punta del Este en Uruguay y las playas de Brasil como Ilhabela, Buzios o Río de Janeiro.
Los que navegan por las costas de la Patagonia argentina y chilena con escalas en Puerto Madryn, Ushuaia, en algunos casos Islas Malvinas, la Antártida y fiordos chilenos; los que surcan el mar Caribe en busca de esas playas en las que todos queremos estar, y muchas otras opciones más lejanas o “exóticas”, como los cruceros asiáticos, una región que ha sido, en gran parte, responsable del crecimiento de la industria en el último tiempo.
Por aquí
MSC Cruceros tiene dos barcos saliendo desde Buenos Aires con itinerarios a Uruguay y Brasil. El MSC Poesía realizará 15 salidas durante la temporada, de 8 y 9 noches. Es un barco de 92.627 toneladas, capacidad para transportar a 2.550 pasajeros y 1.040 tripulantes.
Tiene 1.275 cabinas, el 78% son exteriores y de ese grupo, el 65% cuenta con balcón, incluyendo 17 con las comodidades necesarias para pasajeros con movilidad reducida. Tiene 2 piscinas, 16 bares y salones, y 4 restaurantes, teatro y casino. Una salida en marzo (8 o 17), de 9 noches con escalas en Punta del Este, Ilhabela, Río de Janeiro, Cabo Frío, Ilha Grande y regreso a Buenos Aires, cuesta desde $ 19.990.
Por otro lado, el MSC Música tendrá 5 salidas desde Buenos Aires hacia el Nordeste de Brasil, de 13, 14 y 15 noches. Elegante y sofisticado, en el vestíbulo central tiene una cascada triple y detalles como un piano transparente que flota sobre el suelo de cristal.
Tiene 1.275 cabinas con capacidad para 3.223 huéspedes, 9 bares y salones, disco, sala de juegos para chicos y adolescentes, piscinas y el MSC Áurea Spa. La salida del 11 de diciembre, de 15 noches y festejo de Navidad”, cuesta $ 29.990. Sale de Buenos Aires, con escalas en Punta del Este, Ilhabela, Río, Ilhéus, Salvador, Buzios, Río, Ilhabela, Punta y regreso a Buenos Aires.
Entre los temáticos a bordo del MSC Poesía se ofrecen el Crucero del Bienestar por El Arte de Vivir, que parte el 3/12. El objetivo de esta salida de 8 noches es “brindar las herramientas necesarias para equilibrar la mente, reducir el estrés y aumentar la energía con una experiencia única”. El 18/2 será el turno del Crucero del Baile durante el que los huéspedes aprenderán trucos y pasos de baile junto a profesionales de tango, zumba, jazz, merengue, bachata, hip-hop, reggaetón y danzas árabes.
A mediados de marzo llega el Crucero del Humor, con un itinerario de 9 noches que incluye en su programación clases de magia y clínicas de humor, además de los mejores shows en los que participará el Trío del Humor. En diciembre y en marzo también se suman salidas llamadas Club de Amigos, ideales para pasarla bien y conocer gente.
Para esta temporada Costa Cruceros espera tener más de 30 mil pasajeros a bordo del Costa Fascinosa que operará desde el puerto de Buenos Aires. También tendrá un segundo barco, el Costa Favolosa, operando desde el puerto de Santos, Brasil, con itinerarios que cubrirán el Nordeste. Las naves son gemelas, es decir, que tienen la misma capacidad. Estiman que un 60% de las ventas proviene de Brasil y el 40% de Argentina.
Habrá grandes novedades en cuanto a gastronomía, entretenimiento, servicios de a bordo. Además, 2018 es un año especial ya que cumple 70 años.
El Costa Fascinosa ofrecerá transatlánticos (en noviembre de Savona a Buenos Aires, y en marzo, de Buenos Aires hacia Barcelona, de 18 y 19 noches respectivamente), minicruceros de 3 noches, salidas especiales de Navidad, Año Nuevo y Carnaval, además de itinerarios de 7, 8 y 9 noches.
Para tener una idea de precios, el minicrucero de 3 noches cuesta desde U$S 319 por persona, mientras que una salida de 8 noches “Río y Angra”, cuesta desde U$S 799.
También tiene cruceros temáticos: Art, Food and Wine (8 noches, saliendo el 14/2); Cinéfilo (el transatlántico del 11/3, de 18 noches), Wine Lovers (3 noches saliendo el 7/12 u 8 noches saliendo el 29/1). Además, también habrá un Crucero Joven destinado al público de 18 a 30 años.
El Celebrity Infinity, de Celebrity Cruises, vuelve a cubrir la temporada en Sudamérica. Si bien la mayor parte de los circuitos serán por Patagonia, el 4 de febrero ofrecerá una salida especial a Brasil por el carnaval: el barco estará en Río 3 días/2 noches, suficiente como para vivir la mayor fiesta de Brasil (desde US$ 1.699).
Holland America ofrece un circuito a bordo del Zaandam. La compañía se distingue por sus barcos medianos a grandes (no megabarcos), elegantes y diseñados como tradicionales cruceros oceánicos con metales pulidos y maderas y toda la tecnología: clásico, pero contemporáneo.
El 19 de febrero parte de Buenos Aires y recorre Punta del Este, Río (2 días), Buzios, Ilha Grande, Santos, Porto Belo, Montevideo y regresa a Buenos Aires en un circuito de 12 noches (US$ 2.185 por persona en cabina interna).
Hacia el Caribe. A los ya tradicionales itinerarios por Sudamérica, MSC Cruceros suma propuestas en otros mares, como el Caribe con el MSC Opera que ofrece salidas desde La Habana, Cuba. Un itinerario de 7 noches partiendo el 9 o el 16 de diciembre, con escalas en Montego Bay, Georgetown y Cozumel cuesta $ 37.990. El paquete incluye aéreos, 7 noches de crucero y 3 noches en hotel de Varadero y transfers.
Durante la temporada 2017/2018, Pullmantur opera en el Caribe con cuatro itinerarios. Es la única naviera del mercado que ofrece un productos 100% español/latino, todo incluido, gastronomía con el sello de Paco Roncero, chef con estrellas Michelin y una tripulación que ha recibido 8 años consecutivos el Premio Excellencee de Cruceros.
Los circuitos que propone son “Islas del Caribe & Barbados” e “Islas del Caribe & Santa Lucía”, ambos itinerarios con el buque Zenith, de 14 noches.
El primero sale de Santo Domingo y tiene escalas en Martinica, Barbados, Grenada, St. Vincent. La salida del 18 de noviembre cuesta US$ 694 en cabina interior. El circuito con Santa Lucía tiene como escalas St. Kitts, Guadalupe, Antigua, Santa Lucía y regreso a Santo Domingo. La salida del 3 de febrero, por ejemplo, cuesta desde US$ 744.
Otra propuesta es la de Antillas & Caribe Sur y Caribe Legendario, con dos puertos de embarque (Colón en Panamá y Cartagena de Indias en Colombia), operados por el buque Monarch. El crucero del 24 de febrero que parte de Colón y toca Cartagena, Curacao, Bonaire y Aruba, cuesta desde US$ 874.
A bordo del Getaway, Norwegian Cruise Line ofrece una salida de 7 días saliendo de Miami y con escalas en Roatán, Harvest Caye, Costa Maya y Cozumel. Para el 10/12 cuesta desde US$ 849 (no incluye aéreos).
Si hay una compañía con gran dominio del Caribe, es Royal Caribbean: tiene 17 barcos navegando la zona en temporada. Diversidad de puertos, barcos y cantidad de noches en circuitos para todos los gustos.
Hay salidas desde 3 hasta 14 noches, partiendo de Miami, Fort Lauderdale o Puerto Cañaveral.
Desde Miami y Fort Lauderdale hay megabarcos de la clase Oasis, de 220.000 toneladas, casi 4 cuadras de largo, 17 pisos y capacidad para 5.400 pasajeros en base doble. Estos barcos se distinguen por sus novedosas propuestas a bordo como piletas con olas para surf, pista de patinaje sobre hielo, paseos como Central Park, con una calle de 100 metros de largo con plantas naturales.
Según dicen en la compañía, lo que más se vende entre el público argentino son los cruceros de 7 noches y también las escapadas clásicas a Bahamas de 3 y 4 noches. Y la tasa de reincidentes es alta.
Royal Caribbean tiene promos del 30% de descuento en las salidas del Caribe y, en algunas salidas especiales, la promo Kids Sale Free: tercer y cuarto pasajero menor de 12 años, gratis (sólo pagan parte de las tasas).
Silver Sea ofrece varias propuestas, como la del el Silver Wind del 9 al 16 de diciembre que sale desde Bridgetown (Barbados) con escalas en Bequia, St. George, Kralendijk Oranjestad, Willemstad (desde US$ 1.650 por persona). Es un barco pequeño, con capacidad para 296 pasajeros y amplios espacios públicos. Lo que lo hace muy atractivo.
Los más exóticos
Para los que buscan opciones más lejanas, el MSC Splendida -capacidad para 4.363 pasajeros, futurista y elegante a la vez- propone un recorrido con salida desde Dubai y escalas en Abu Dhabi, Sir Bani Yas, Muscat y Khasab.
El paquete que incluye aéreos, 7 noches de crucero, 4 noches en hotel de Dubai y transfers cuesta $ 38.990. Vale destacar que este barco cuenta con el servicio 5 estrellas del MSC Yacht Club, una zona exclusiva con 71 suites y servicio de mayordomo las 24 horas.
Los barcos de Oceanía, más lujosos, medianos (de 684 a 1.250 pasajeros) y con cabinas más espaciosas, ofrecen varias alternativas como por ejemplo: salidas de 10 días desde Miami: la del 13/1 cuesta desde U$S 3.199 (cabina externa de lujo en el Riviera).
Otra opción de la compañía es recorrer la Polinesia francesa: la salida del 3/2 que parte de Papeete cuesta desde U$S 3.839 en cabina con balcón. Más: de Bangkok a Shanghai, saliendo el 19/2, desde U$S 3.999.
Regent Seven Seas Cruises ofrece viajar de Hong Kong a Pekín en un recorrido de 12 noches, con salida el 17/12 que cuesta desde U$S 3.499; o de Bali a Hong Kong, desde US$ 5.159.
Para el 3/2, el Norwegian Spirit tiene una salida de U$S 1.018 a islas Canarias, con un itinerario de 10 días que sale y regresa a Barcelona. Escalas: Casablanca, Las Palmas, Tenerife, Funchal, Málaga y Alicante.
Volviendo a América, hay recorridos de norte a sur (o viceversa) como los de Princess con su barco Island Princess. El 24/1 sale de Fort Lauderdale, toca varias islas del Caribe, playas de Brasil, Montevideo y llega a Buenos Aires (24 noches).
Cuesta U$S 3.185, con aéreo, noche pre crucero en Miami, traslados, seguros e impuestos. El 4/3 sale desde La Serena, Chile, y va subiendo por el Pacífico con varias escalas, cruza el Canal de Panamá, pasa por Cartagena, Aruba y llega a Fort Lauderdale.
Sexo a bodo
Luego de la propuesta de la compañía mexicana Original Group, un nuevo "crucero del sexo" está a punto de soltar amarras. Un "crucero a través de lugares exóticos mientras expresa libremente su sexualidad con parejas de ideas afines en relaciones abiertas.
¡Encontrarás miles de parejas lúdicas y divertidas a bordo listas para conectarte y explorar contigo!”, anuncia la empresa Couples Cruises en su web, anticipando la próxima partida de este “crucero sexual”, desde “parejas tentativas que son 'sólo curiosas' a swingers experimentados, todos están invitados a unirse a este fantástico viaje”.
Este barco, con 2.100 swingers dispuestos a despojarse y experimentar un “(casi) todo está permitido”, parte desde Los Ángeles y navega 5 días y 4 noches hacia el sur, hasta el puerto mexicano de Ensenada, para luego regresar. Recibe a parejas swingers y “curiosas” de todas partes del mundo. El objetivo es, de acuerdo con la descripción, “expandir los horizontes sexuales de quienes se embarcan en la aventura”.
Las reglas son relajadas, sí, pero las hay. Por eso la primera noche la empresa organiza un tour para explicar qué está permitido y qué no. Por ejemplo, la vestimenta... “Podés ir en topless, sin la parte de abajo, en tanga… podés hacer lo que vos quieras”, describió con bastante claridad a The Sun Bob Hannaford, organizador del crucero junto a su mujer, Tess.
También se puede optar por el body painting, porque, como promociona la página web, a bordo habrá “algunos de los mejores pintores de cuerpo del mundo para ayudar a crear el 'traje' perfecto para nuestras noches temáticas”. Eso sí, sugiere reservar turno temprano en la semana (o incluso antes de abordar) para asegurarse la pintura deseada.
Además, cada noche habrá una fiesta erótica temática a bordo, con disfraces y juguetes sexuales y temas como Carnaval, fiesta blanca, fiesta de pijama sexy o de súper héroes, entre otros.
“Cada pareja tiene múltiples opciones para explorar, jugar y ver a dónde le pueden conducir sus fantasías”, dice Bob. Durante el día se ofrecen talleres sobre temáticas variadas en torno a la sexualidad, como sexo tántrico o sadomasoquismo, entre otros temas.
“Reinicie la pasión con su pareja o embárquese en una nueva aventura; Cruise Couples ofrece más opciones para disfrutar y celebrar su liberación sexual”, se publicita el viaje.
Y sigue: “Intima en nuestras salas de juegos, intenta algo nuevo en la mazmorra, o avanza tu relación con tus nuevas conexiones. Incluso ofrecemos exclusivos encuentros y seminarios centrados en el estilo de vida, para sacar el máximo provecho. Usted es libre de experimentar en sus términos”.
En el barco hay habitaciones ambientadas, por ejemplo como cárceles, u habitaciones oscuras; otras exclusivas para mujeres y más decoraciones, para quienes están dispuestos a experimentar algo diferente. ¿Los precios? Desde 530 hasta 5.000 dólares, según la exclusividad del camarote.
Patagonia
Con capacidad para 3.000 pasajeros en sus 113 mil toneladas, el Emerald Princess, de la empresa Princess Cruises, ofrece 6 itinerarios entre Buenos Aires y San Antonio - Santiago de Chile (o viceversa). La salida del 3 de enero, por ejemplo, es de 14 noches, sale de Buenos Aires y recorre Montevideo, Madryn, Malvinas, Cabo de Hornos, Ushuaia, Punta Arenas, glaciar Amalia (crucero escénico), Puerto Montt y Santiago. Cuesta U$S 2.299 e incluye aéreo desde Chile, seguro de viaje e impuestos. La salida del 31/1 cuesta desde U$S 2.699 y la del 28/2, desde U$S 2.799.
Un itinerario similar (desde Chile hasta Argentina) para celebrar las fiestas a bordo, con salida el 20/12 cuesta desde U$S 2.699.
Vale destacar que Princess tiene una promoción de bebidas incluidas que consiste en un paquete ilimitado de bebidas gaseosas, cocktails, jugos y chocolate caliente, paquetes de excursiones en español y pre y post crucero con una noche adicional en Santiago y la opción de hacer un tour de compras.
El Norwegian Sun de Norwegian Cruise Line, con capacidad para 2.018 pasajeros, vuelve a navegar las aguas patagónicas, con salidas de Buenos Aires a Valparaíso (o viceversa), en itinerarios de 14 días con escala en Montevideo, Madryn, Malvinas, Ushuaia, Punta Arenas, estrecho de Magallanes, fiordos chilenos, Puerto Chacabuco y Puerto Montt. La salida del 23 de diciembre cuesta desde U$S 1.798 en cabina interna. El 17 de febrero tiene un circuito de 16 días desde Valparaíso hasta Miami, incluyendo cruce por el Canal de Panamá.
Con personal especializado en expediciones que planifican y coordinan cada uno de los desembarques en la Antártica, Seabourn ofrece 21 noches de crucero con salida el 13 de enero a bordo del Seabourn Quest. Itinerario: Buenos Aires, Montevideo, Malvinas, Antartic Experiencia (5 días completos), Ushuaia, Punta Arenas, fiordos chilenos y glaciares, Castro, Chiloé, Puerto Montt y Santiago.
Cuesta U$S 15.124 por persona. Hay que destacar que este barco tiene 250 suites con vista al mar -la mayoría con balcón privado-, itinerarios intensivos y puertos más exclusivos, propinas no requeridas y experiencias gastronómicas gourmet cinco estrellas. Además, a bordo rige el all inclusive que incluye tanto gaseosas como bebidas con alcohol y vinos de marcas seleccionadas, champán de bienvenida, bar en la suite y 24 horas de room service.
Australis es una compañía de cruceros especializada en navegación por los canales más australes de la Patagonia argentina y chilena y desde 1990 ofrece programas de 3, 4 y 7 noches que exploran el estrecho de Magallanes, canal Beagle y Tierra del Fuego con recorridos que se inician en Ushuaia y en Punta Arenas.
Todas las excursiones se realizan con desembarco en botes zodiac y lideradas por guías expertos en geografía, flora y fauna. La flota está compuesta por dos cruceros de expedición, el Stella Australis y el Ventus Australis, que es nuevo y comenzará a trabajar esta nueva temporada. Tienen capacidad para 210 pasajeros, tres categorías de cabinas todas con vista al exterior. Para tener una idea de precios, una salida de 4 noches de Punta Arenas a Ushuaia (“Fiordos de Tierra del Fuego”) en enero o febrero cuesta desde U$S 1.440 por persona en el Stella y desde U$S 1.800 en el Ventus.
De Celebrity Cruises vuelve el crucero Infinity, la marca premium del grupo Royal Caribbean con un barco más moderno y sofisticado. Los días 8 y 23/12, 7/1 y 4/3 ofrecerá itinerarios por Patagonia de 14 y 15 noches, con dos salidas especiales el 21/1 y 18/2 que incluirá Antártida (escénica), Patagonia e Islas Malvinas.
A Mardel en crucero
Desde el próximo diciembre, la Costa Atlántica argentina tendrá un nuevo circuito de cruceros, que incluirá a Mar del Plata -por primera vez- como uno de los puertos de recalada.
El viaje inaugural de la empresa Alteza Cruises -creada por tres argentinos- zarpará de Buenos Aires el 20 de diciembre para un crucero de 3 días/2 noches hasta “la Feliz”, que dará inicio a servicios regulares y especiales durante todo el año, tanto a Mardel como otros destinos de Argentina, Chile, Brasil y Uruguay.
