Era lógico que los nombres de pilotos comenzaran a sonar fuerte en el autódromo de La Pampa. La fecha anterior a los 200 Kilómetros de Buenos Aires, que aún no tiene escenario asegurado ya que Pablo Peón fue muy crítico con las condiciones del Oscar y Juan Gálvez porteño, sirvió para que en los boxes de Toay se escucharan los binomios que formarán parte de la mítica carrera del Súper TC 2000.
Si bien ninguna escuadra emitió un comunicado oficial con las duplas para cada vehículo, ya que seguramente lo harán cercano al capítulo del 20 de julio, la mayoría dio indicios de sus volantes invitados para acompañar a los titulares.
Para nuestros pilotos, el más importante rumor es el que tiene a Bernardo Llaver y Emmanuel Cáceres como protagonistas. Porque los jóvenes nacidos en San Martín están cada vez más cerca de hacer historia en la categoría, siendo la única dupla netamente mendocina en afrontar la competencia con el flamante Corolla que el Toyota Team Argentina estrenará (será la quinta generación del exitoso modelo en quince temporadas).
La estadística indica que el primero en acelerar sobre la Catedral resultó ser Julián Flamarique, que en 2005 fue invitado por Mariano Bainotti cuando el cordobés competía con un Honda Civic de su propia estructura en TC 2000. Después, el único en decir presente en todas las ediciones (desde 2008 hasta 2011) fue justamente Berni teniendo a Gabriel Furlán (Civic del Bainotti Racing), Pablo Piumetto (Civic 07 de Escudería Río de la Plata), Mauro Giallombardo (Toyota Corolla) y Ricardo Mauricio (Corolla) de invitados. Mientras, Gerardo Martín (Volkswagen Bora) estuvo en 2007 con Fabricio Benedetti y al año siguiente junto a Lucas Guntín.
Tanto Llaver como Peluche se mantienen a la espera del comunicado oficial por parte del TTA. “Cuando se planteó la carrera de los 200 Kilómetros propuse a Cáceres para acompañarme. Él me ha sorprendido por el excelente presente en TC 2000 y sería muy bueno que ambos manejemos el Corolla, pero la decisión la tiene el equipo”, dijo el ganador de la edición 2010 en aquel 1-2-3 de Toyota.
Por su parte, el integrante de Escudería Fe en TC 2000 indicó que “hasta que no me avisen que soy el invitado no puedo decir nada. No veo la hora que Toyota entregue la lista de pilotos y tampoco me quiero ilusionar antes de tiempo porque hay otros dos pilotos con posibilidades”, aclaró Peluche, que marcha en la segunda posición del campeonato y acumula tres podios en la actual temporada.
A su vez, también es un hecho que Gabriel Ponce de León se suba al vehículo de Matías Rossi, el brasileño Ricardo Zonta conduzca junto a Esteban Guerrieri y el puntano Carlos Merlo debute en la divisional de los motores V8 tripulando el Toyota de Agustín Calamari.
De darse lo de Llaver y Cáceres, habrá tres mendocinos en pista ya que Julián Santero acelerará con su Peugeot 408 junto al brasileño Felipe Maluhy, quien tiene experiencia sobre este tipo de carreras.
Así se están armando los equipos
Peugeot Team, que el pasado domingo ganó en La Pampa, invitó a Rafael Morgenstern para manejar el 408 de Agustín Canapino, Mauro Giallombardo estará con Néstor Girolami y el brasileño Felipe Maluhy será el binomio de nuestro crédito: Julián Santero.
Chevrolet Pro Racing formó sus duplas de la siguiente forma: Norberto Fontana-Mariano Altuna, Franco Vivian-Alain Menu (Suiza), Matías Milla-Gianfranco Collino y Matías Muñoz Marchesi-Lucas Colombo Russell. Los dos últimos llegan del TC 2000.
Renault Team formará con Leonel Pernía y Ricardo Risatti, Guillermo Ortelli y el brasileño Valdeno Benito, Emiliano Spataro y Luis José Di Palma y Fabián Yannantuoni con Martín Basso.
Fiat competirá con sus Línea manejados por Facundo Ardusso-Carlos Bueno (Brasil), Mariano Werner-Daniel Serra (Brasil), Christian Ledesma-Matías Russo e Ignacio Julián-Gustavo Der Ohanessian (debutará con el motor V8 y se retirará oficialmente).
Por su parte, Escudería Fe Peugeot Junior Equipe ya confirmó oficialmente a Facundo Chapur con Lucas Benamo y Damián Fineschi con el brasileño Galid Osman para estar arriba de los 408.
El JM Motorsport invitó a Augusto Scalbi para manejar el Chevrolet Cruze de Gonzalo Fernández y el Ram Racing de TC 2000 pondrá en pista un flamante Ford Focus que iba a conducir Juan Manuel Silva. El chaqueño decidió no hacerlo y el equipo busca dos pilotos para la competencia, con apoyo semioficial de la marca.
