Flamarique, lejos por una cuestión de neumáticos

Diego Rafael Espósito - desposito@losandes.com.ar

domingo, 06 de mayo de 2012 - Mucho se habla de los neumáticos en el automovilismo actual. En varias ocasiones son determinantes en el resultado de un piloto, sobre todo durante la clasificación sabatina. El estado de la pista, el compuesto de la goma y las condiciones climáticas son los factores más conocidos. Estos pueden ayudar o perjudicar en el desempeño de cada volante, en cualquier categoría.

Ayer, en el autódromo de La Rioja, Julián Flamarique lo vivió en carne propia. Su Citroën C4, que acumula dos podios en tres carreras, posee una pole y marcha cuarto en el certamen de Clase 3, no rindió como el godoicruceño esperaba a causa de las cubiertas. “Elegimos mal la estrategia de la goma y el auto anduvo mal; de atrás se iba mucho. La pista es muy abrasiva y el juego de cubiertas no funcionó”, afirmó nuestro crédito luego de culminar 25° en la general dominada por Emanuel Moriatis.

El ex campeón de Fórmula Súper Renault marcó 1’19’’366, por lo que quedó a 927/1000 del líder del certamen, quien obtuvo su última pole a bordo del Seat León (manejará un Ford Focus a partir de San Jorge). “Estaba para meterme entre los seis mejores pero la goma no le cayó bien al Citroën; fue todo muy raro porque en los ensayos rindió mejor. Habrá que trabajar en la suspensión para que se agarre bien atrás y pueda tener chances tanto en la serie como en la final. El objetivo es sumar puntos para seguir prendido”, manifestó.

Por el buen camino sigue Juan Pipkin. El poleman de la fecha anterior culminó segundo a bordo del Chevrolet Cruze. Aventajó al campeón Fabián Yannantuoni, de brillante actuación con el Peugeot 308 que estrenó en el circuito riojano.