En las Sierras, Loeb marca el camino
En una jornada muy cambiante, el francés terminó un segundo arriba de Hirvonen.
sábado, 28 de abril de 2012 - El francés Sebastien Loeb (Citroën) enderezó ayer el rumbo en una jornada que parecía complicarse y terminó en forma ajustada al frente de las posiciones generales, en el segundo día de competencia del Rally de Argentina, que se desarrolla en las sierras cordobesas en el marco de la quinta fecha del campeonato mundial de la especialidad.
El piloto galo, ocho veces campeón del mundo y ganador de las últimas seis ediciones en Argentina, es el líder de la acumulada con un registro total de 2h 20’ 30” al cabo de los primeros seis tramos de la competencia, cinco de ellos realizados ayer.
La jornada tuvo cinco especiales y tres dueños momentáneos del liderazgo: Solberg, quien sufrió la rotura del brazo de dirección de su Ford y quedó fuera de competencia tras el tramo número 4; Hirvonen y por último Loeb, quien finalmente se quedó con el “1” provisorio y bien parado con vistas a los parciales de hoy, aunque con el finlandés pisándole los talones.
Si bien se impuso en el primer especial del día La Pampa-La Pampa 1, de 37,58 kilómetros de extensión, el panorama pareció oscurecerse para Loeb en la primera pasada por Ascochinga-Agua de Oro, uno de los tramos más largos del rally.
Es que fue allí cuando se retrasó hasta la cuarta ubicación en la general debido a una serie de trompos por lo resbaladizo que se presentó el piso y al exceso de sobreviraje de su Citroën.
Sin embargo, el francés cambió la puesta a punto de su unidad y se recuperó en la segunda pasada por el tramo La Pampa-La Pampa, donde pasó a ser escolta de Mikko Hirvonen, nuevo líder de la general tras el retraso de Solberg por el problema en la dirección de su unidad.
En el tramo siguiente, que significó un nuevo tránsito por los exigentes 51,88 kilómetros entre Ascochinga y Agua de Oro, Loeb ratificó su andar y pasó al frente en la acumulada, de la cual no se bajó pese a perder el último especial con Hirvonen por apenas un segundo.
El piloto galo, ocho veces campeón del mundo y ganador de las últimas seis ediciones en Argentina, es el líder de la acumulada con un registro total de 2h 20’ 30” al cabo de los primeros seis tramos de la competencia, cinco de ellos realizados ayer.
La jornada tuvo cinco especiales y tres dueños momentáneos del liderazgo: Solberg, quien sufrió la rotura del brazo de dirección de su Ford y quedó fuera de competencia tras el tramo número 4; Hirvonen y por último Loeb, quien finalmente se quedó con el “1” provisorio y bien parado con vistas a los parciales de hoy, aunque con el finlandés pisándole los talones.
Si bien se impuso en el primer especial del día La Pampa-La Pampa 1, de 37,58 kilómetros de extensión, el panorama pareció oscurecerse para Loeb en la primera pasada por Ascochinga-Agua de Oro, uno de los tramos más largos del rally.
Es que fue allí cuando se retrasó hasta la cuarta ubicación en la general debido a una serie de trompos por lo resbaladizo que se presentó el piso y al exceso de sobreviraje de su Citroën.
Sin embargo, el francés cambió la puesta a punto de su unidad y se recuperó en la segunda pasada por el tramo La Pampa-La Pampa, donde pasó a ser escolta de Mikko Hirvonen, nuevo líder de la general tras el retraso de Solberg por el problema en la dirección de su unidad.
En el tramo siguiente, que significó un nuevo tránsito por los exigentes 51,88 kilómetros entre Ascochinga y Agua de Oro, Loeb ratificó su andar y pasó al frente en la acumulada, de la cual no se bajó pese a perder el último especial con Hirvonen por apenas un segundo.
