Halpern: “Ahora el objetivo es ser piloto en los autos”

Diego Espósito - desposito@losandes.com.ar

martes, 17 de enero de 2012 - El festejo junto al equipo Toyota Yacopini duró poco en Lima. Su vuelo de regreso a Mendoza estaba pactado para las 23 del domingo, apenas unas horas después de que la SW4 subió a la rampa de llegada en la capital peruana. Viajó toda la noche y ayer por la mañana recibió el caluroso afecto de su gente en la empresa que lidera.

El cansancio, la adrenalina por continuar aún “corriendo” de un lado a otro, el sueño y las emociones se mezclaron en su arribo a Mendoza. “No alcancé a llegar que me vine para el trabajo. Tenía muchas cosas por hacer y debo estar acá”, comenzó diciendo mientras acomodaba los papeles en su oficina.

“Cumplimos el objetivo, cosechando experiencia y anécdotas como en los Dakar anteriores”, tiró Sebastián Halpern a Más Deportes. “Este rally fue mucho más duro porque el circuito estaba muy roto y nosotros tuvimos un par de inconvenientes que nos complicaron. Pero lo disfruté de la misma manera, sin tanta presión y con más tranquilidad”, agregó el Colorado, quien para la reciente edición decidió subirse a la butaca derecha de la camioneta que condujo el sanjuanino Ricardo Martínez.

“Anduvimos más de noche porque sufrimos problemas. Fue difícil porque tuvimos que soportar calor y frío, pero me vino bárbaro para lo que vendrá”, expresó. A lo que hace referencia el ex subcampeón de 2011 en cuatriciclos es al nuevo desafío que emprenderá este año: “El objetivo es competir en el campeonato Argentino de Rally Cross Country con una de las camionetas de Toyota Yacopini, aunque seré yo quien la maneje debido a que deseo correr el Rally Dakar de 2013 en autos con un equipo de punta para estar entre los veinte mejores”, añadió Sebastián.

A la hora de recordar las etapas más exigentes, Halpern lanzó sin dudar: “La etapa más complicada fue la duodécima, entre Arequipa y Nazca. Se nos rompió un soporte del amortiguador y nos tuvimos que meter a un cañadón para repararlo, sobre un enorme guadal. Reparamos y continuamos en carrera llegando al otro día”, lanzó.

También hubo momentos en los cuales la dupla cuyana casi larga todo. “Fue en la etapa 13. Pensamos que no llegábamos porque veníamos por unos lugares dificilísimos. Veníamos de haber roto la punta de eje, que fue cambiada por una que llevábamos en la camioneta pero se nos complicó porque no teníamos la tuerca de la punta. Ahí pensé que no terminábamos; ¡qué manera de sufrir!”, manifestó el ex monarca nacional, que también se dedica exitosamente al yachting.

Sobre lo que significó ser navegante, algo que ya había experimentado en algunas carreras del Rally Cross Country, comentó: “La relación humana es lo principal. Tenés que tener mucha tolerancia y los estados de ánimo cambian permanente. La convivencia no es nada fácil; te pasan muchas cosas”.

Todos pudieron recorrer Perú por primera vez. Halpern aseguró que “fue durísimo y muy parecido al Norte de Chile. Creo que en Perú habrá Dakar para rato porque posee dunas blandas; no se guardaron nada y hasta el último día resultó complicado. Lo que me llamó la atención la cantidad de gente que hubo en cada etapa y en la ceremonia de llegada; parecía que todo el país estaba con nosotros”.

Por último, aclaró que “fue bueno ser navegante por una cuestión de seguridad. Pasó lo de Jorge Martínez Boero y otros se pegaron muy fuerte, por lo que me sentí seguro”.