
Irreconocibles. Los dos camiones se desbarrancaron y cayeron a la nieve. Un chofer murió en el acto. (Fotos: Diego Parés)

Uno de los camiones llevaba una carga de fideos.

El choque fue en la llamada Curva de La Soberanía.
Chocaron 2 camiones de frente: un muerto
Sucedió en alta montaña. El malogrado chofer, oriundo de Guaymallén, venía de Chile a Mendoza. El otro terminó herido.
Tras la reapertura del túnel internacional Cristo Redentor, ayer a las 10 se produjo un choque entre dos camiones, que dio por resultado el fallecimiento de un mendocino. El chofer de la empresa Juan Ramón Martínez, José Galos, de 27 años, murió en el acto tras el fuerte impacto que recibió del camión conducido por un uruguayo, que venía por la vía contraria.
Esto ocurrió a la altura de la curva de la Soberanía, sobre la ruta internacional. No se sabe con certeza qué fue lo que sucedió pero -según cuentan los testigos y colegas del joven fallecido- el camión uruguayo venía zigzagueando por la vía que va desde Mendoza hacia Chile. Uno de los gendarmes que estaba en el operativo supuso que se debía a que el pavimento estaba mojado a esa hora.
"De repente, se fue hacia la mano contraria y lo chocó de frente", comentó uno de sus compañeros de empresa. Galos no traía carga, pues venía de Chile.
El impacto fue tal que el contenedor del camión del mendocino quedó mirando hacia el lado contrario del que circulaba. Mientras que ambas cabinas terminaron incrustadas entre sí.
El ciudadano uruguayo, Edesio Fernández (53), sufrió heridas de mediana gravedad y fue llevado hacia el hospital de Uspallata. Luego se lo trasladaría hacia el Hospital Español. El hombre transportaba una carga de fideos que quedó desparramada por la ruta y sobre la nieve.
El panorama era desolador.Las dos cabinas incrustadas, una montaña de cajas sobre ellas y las frazadas y colchones que usualmente llevan los choferes para equipar los espacios que ofician de habitaciones.
Las caras de sus compañeros mirando esta escena era aún peor, entre asustados y consternados por lo que le ocurrió a una persona con la que viajaban habitualmente. Pasado el mediodía, estos tres hombres aún esperaban que hicieran el peritaje para que trasladaran el cuerpo sin vida de su colega.
"No sabemos si la familia sabe algo, por eso no queremos dar más detalles", comentó uno de ellos, que había estado escudriñando dentro de la cabina de José junto con los policías que intervinieron en el operativo, tal vez buscando su documentación.
El accidente demoró el tránsito, sobre todo porque los choferes que pasaban se frenaban para ver si se trataba de alguien que conocieran. / Lorena Villafañe
#7 Escrito por walter el 23/07/2008 a las 21:53 hs.
Estoy de acuerdo con lo que esponen los lectores. Pero les comento, que fui chofer profecional durante 25 años en larga distancia y lamentablemente perdi a muchos conocidos y amigos y en el 99% DE LOS CASOS LOS ACCIDENTES SON POR EL FACTOR HUMANOY POR LA LA FALTA DE CONCIENTISACION AL FRENTE DE UN VOLANTE. LA VELOCIDAD ES EL PEOR FACTOR QUE OCACIONA ESTOS ACCIDENTES..ES VERDAD QUE TENDRIAN QUE EXISTIR MAS CONTROLES Y QUE LA VELOCIDAD MAXIMA EL ALTA MONTAÑA TEDRIA QUE SER DE 60 KILOMETROS.
#6 Escrito por FLAVIA1234 el 23/07/2008 a las 19:38 hs.
CON RESPECTO A LA NOTICIA DE LA NIEBLA EN EL ESTE, NO FUE ASI, EL AUTO GACEL CIRCULABA POR RUTA 71 Y EL SIERRA POR RUTA 7 AL ESTE, EL GACEL NO HIZO CASO AL DISCO PARE, EL LUGAR ESTA ALUMBRADO. LA HORA DE LA FUE A LAS 7:40 AM, CREO QUE LOS PERIODISTAS TENDRÍAN QUE INFORMARCE BIEN, YO ESTABA CUANDO SE TOMO LA FOTO, NO PREGUNTARON NADA. ESPERO QUE SE RATIFIQUE ESTA NOTA.-
#5 Escrito por lanona el 23/07/2008 a las 12:25 hs.
POBRE FAMILIA, CUANTO DOLOR!!!,... MIS CONDOLENCIAS, AUNQUE EN UNA SITUACION ASI, NO HAY MUCHAS PALABRAS, PARA DECIR, PERO OPINO COMO TODOS DEBERIA, HABER MAS CONTROL ES UNA RUTA MUY PELIGROSA!!!
#4 Escrito por chelo08 el 23/07/2008 a las 11:57 hs.
cjperez01 aca tambien los camiones tenien tacografos y la gendarmeria tiene poder para detener los camiones y pedirles las tarjetas de los mismos para controlar velocidad, horas etc...
#3 Escrito por cjperez01 el 23/07/2008 a las 11:42 hs.
tendria que haber un control como en europa con un aparato llamado tacografo(en el camion) que controla que los conductores no trabajen mas de 8 hs diarias y penalizar quitando puntos del carnet y multa economica si infringen estas reglas, pero bueno estas cosas todavia no las tenemos pero que bien que hariamos para todos, ese chico ahora estaria con su flia, que la acompaño en el sentimiento.
#2 Escrito por Metiche el 23/07/2008 a las 10:03 hs.
No hay controles de ningún tipo en la alta montaña, no hay patrullaje de la ruta; tampoco es buena la señalización ni el camino es lo que debiera ser dada la gran cantidad de camiones que circulan diariamente. Por el volumen de tránsito debería haber una doble vía, por lo menos en ciertos tramos.
#1 Escrito por danys el 23/07/2008 a las 08:52 hs.
es lamentable una persona tan joven, perder la vida de esa forma.Ojala nunca pasemos por esto. mi mas sentido pesame para la familia de este joven
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