Lanzamiento en la base de la carrera

Ayer se dieron detalles de la competencia en la cual Mendoza se convertirá en epicentro según los organizadores del Dakar.

Algunos optaron por las escaleras para llegar hasta el cuarto piso de la Casa de Gobierno. Otros eligieron los ascensores. Pero todos sintieron lo mismo: curiosidad y al mismo tiempo ansiedad por conocer los numerosos detalles que tendrá el Rally Dakar que se desarrollará del 3 al 18 de enero de 2009 por caminos de Argentina y Chile, sustituyendo a la mítica prueba que fue cancelada en enero pasado por motivos de seguridad ante amenazas de ataques terroristas en Mauritania.

En la sala Patricias Mendocinas se reunieron el gobernador de la provincia, Celso Jaque, que al retirarse antes de lo previsto no pudo hablar con la prensa; Gregory Murac (director de relaciones institucionales del Dakar organizado por Amaury Sport Organisation); David Eli (responsable de seguridad y coordinador de la competencia), Luis Böhm (Secretario de Turismo) y Leonardo Boto Álvarez (Director Nacional de Gestión de la Calidad Turística), quienes explicaron los pormenores de la prueba que dejará su huella en las provincias de Buenos Aires, La Pampa, Río Negro, Chubut, Neuquén, Mendoza, La Rioja, Catamarca, Córdoba y Santa Fe.

“Tomamos la decisión de realizar la carrera en Sudamérica ya que era la opción más acertada; la gente de Argentina y Chile nos daba lo mejor tras la cancelación en África. Los paisajes y las condiciones del terreno son ideales para los pilotos, aunque también debo destacar la buena relación de ambos países y la pasión que los argentinos sienten por el deporte motor. Aquí no hay problemas de ningún tipo”, dijo el galo Murac.

Por su parte, Eli aseguró que la organización del evento “está relevando” los tramos, aunque no brindó precisiones. “El recorrido y los caminos que se transitarán los daremos más adelante, aproximadamente en noviembre. En ese mes ya habrán pistas diseñadas. Los organizadores han andado por todos lados y actualmente están los vehículos de reconocimiento en Mendoza, que es la base del Dakar”.

Sobre la posibilidad de disputar la prueba también en 2010, Gregory fue preciso al comentar: “Primero debemos concentrarnos en la edición de 2009. Si es todo un éxito, recién a partir de ese momento analizaremos la chance de volver a Sudamérica”.

También Böhm dio su opinión ante la llegada de los mejores pilotos de la especialidad a la tierra del sol y del buen vino. “Estábamos deseosos de que la organización nos eligiera. Uno se da cuenta de la dimensión que tiene un evento de esta naturaleza y por eso trata de hacer de todo para que llegue a la provincia. Mendoza será la única en tener tres días de competencia, siendo el epicentro y donde mayor desplazamiento de gente habrá. Esto atrae al turismo, más en los días de ese mes, así que tendremos que aprovecharlo al máximo. Por ello, ya hemos organizado un comité del Dakar que comprende a las áreas de seguridad, vialidad, salud, ambiente, turismo y deportes”.

A la hora de hablar del dinero que se invertirá para la prueba, que contará con aproximadamente 8.000 personas entre pilotos, equipos, organización y periodistas de diferentes países, Böhm manifestó: “Nuestro fuerte es la organización para las tres jornadas, en la que hemos calculado que se invertirán 300.000 dólares. Tenemos que tener en cuenta que las imágenes televisivas difundirán en más de 180 canales y más de 300 medios, el 16% de la competencia cuando pase por Mendoza. Eso generará mucho en la provincia. El desafío es importante y por eso nos vamos preparando como se debe”.